Пресс-служба ведущего российского транспортно-логистического оператора в лице ГК «Деловые Линии» сообщила о создании модуля расчета доставки для сайтов на Bitrix. Последняя, напомним, является наиболее популярной в Российской Федерации системой управления сайтами, исходя из рейтинга CMS Magazine. Читать далее ГК «Деловые Линии» объявила о создании модуля расчета доставки для сайтов на Bitrix
Сколковцы создадут систему навигации для крокодиловой фермы в Соединенных Штатах
Сколковцы представили на Международном форуме MWC2018 свои проекты в области навигации, телекоммуникации и оборудования рабочих мест сотрудников. Авторы навигационных систем получили заказ на изготовление оснащения для американской крокодиловой фермы.
На Международном форуме MWC 2018 продукты сколковцев вошли в экспозицию Российского выставочного стенда. Среди экспонентов гости и посетители выставки смогли ознакомиться с оборудованием навигации от Marvelmind Robotics, которое широко используется в торговых и промышленных компаниях.
Участник парка инноваций Сколково Brain4Net презентовал платформу для сотовых операторов, которая позволяет проводить быстрое развертывание новых сетей и предоставление услуг. Комплексное решение или отдельные продукты также можно интегрировать в проминдустрии. Третий представитель центра Сколково MobilityLab продемонстрировал современное рабочее место сотрудника компании с расширенным функционалом.
Навигационный проект заинтересовал одного владельца крокодиловой фермы в Соединенных Штатах, по словам которого, крокодилы являются дорогостоящими животными, поэтому он бы хотел знать их местоположение круглосуточно.
В преддверие ЧМ по футболу засбоила билетная инфраструктура РЖД
Как написала «РГ», билетная система ЦППК сталкивается с возникновением сбоев различной степени серьезности. В январе этого года часть касс производства ООО «Предприятие «Микротех» вышла из строя. Читать далее В преддверие ЧМ по футболу засбоила билетная инфраструктура РЖД
Автоматизация транспортной логистики: эффективные решения, методы и технологии

Любая компания, занимающаяся перевозками и заинтересованная в росте бизнеса и увеличении его прибыльности, рано или поздно приходит к автоматизации транспортной логистики. В условиях жесткой конкуренции, без автоматизации практически невозможно поддерживать высокий темп работы, обеспечивать 100% эффективность использования транспорта и предотвращать неконтролируемое разрастание транспортных расходов.
Комплексный подход к автоматизации логистики транспорта
Автоматизация бизнес-процессов в логистике требует комплексного подхода.
Недостаточно просто составить график перевозок, спланировать оптимальные маршруты, выдать водителю транспортное задание, путевой лист и талоны на топливо. Каждая задача должна быть проконтролирована, иначе не исключены такие неприятности, как задержки в выполнении заданий, «левые» рейсы, накрутка пробега, перерасход и сливы топлива.
Избежать всех этих проблем и злоупотреблений помогает спутниковый ГЛОНАСС мониторинг транспорта.
Автоматизация логистики на базе 1С
Большинство российских организаций ведет учет в программах системы «1С:Предприятие». Для таких компаний автоматизация процессов логистики на базе 1С оказывается наиболее предпочтительной, выгодной и эффективной. Единая платформа позволяет легко интегрировать программы в комплексную систему управления транспортно-логистическими процессами.
Программы 1С для автоматизации транспортной логистики
Комплексную программу автоматизации транспортной логистики можно построить на основе системы управления автопарком в связке с программно-аппаратным комплексом «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» (1С:ЦСМ).
Программа управления логистикой позволяет оперативно обрабатывать заказы, рационально планировать их выполнение, формировать оптимальные маршруты, управлять имуществом автопарка, тарифной политикой и взаиморасчетами, а система ГЛОНАСС/GPS мониторинга обеспечивает надежный контроль работы транспорта и водителей.
Преимущества автоматизации транспортной компании с подключением ГЛОНАСС/GPS
Значение ГЛОНАСС/GPS контроля в управлении транспортом очевидно. Если система автоматизации логистики помогает планировать работу автопарка – то система спутникового мониторинга обеспечивает выполнение этих планов и дает информацию для последующего анализа работы транспорта и водителей.
Система «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» получает, обрабатывает и сохраняет данные с установленного на транспортных средствах телематического оборудования: трекеров, датчиков, маяков, в т.ч. с CAN-шины автомобилей.
Ключевые возможности системы:
- Контроль местоположения и перемещений транспортных средств;
- Контроль соблюдения маршрутов;
- Контроль фактического пробега, скорости движения транспорта, стиля вождения;
- Контроль фактического расхода ГСМ;
- Мгновенное информирование диспетчера о срабатывании датчиков, нажатии кнопки SOS и других важных событиях;
- Формирование отчетов о работе каждого транспортного средства и автопарка в целом;
- Контроль работы выездных сотрудников – водителей, экспедиторов, курьеров и т.п.
1С:ЦСМ совместим практически с любыми моделями трекеров и при необходимости позволяет подключать новые виды оборудования.
Бизнес-эффекты от автоматизации логистики
Автоматизация логистики на базе 1С с применением ГЛОНАСС/GPS контроля позволяет:
- Оптимизировать маршруты;
- Сократить простои транспортных средств;
- Исключить нецелевое использование транспорта;
- Сократить расходы на ГСМ и предотвратить возможность любых махинаций с топливом;
- Дисциплинировать водителей и других выездных сотрудников;
- Обеспечить сохранность перевозимых грузов и пассажиров;
- Снизить затраты на содержание автопарка.
Все это помогает ускорить выполнение транспортных заданий и оптимизировать транспортные расходы. За единицу времени компания выполняет больше заказов без расширения автопарка и штата сотрудников. Повышается удовлетворенность клиентов, рентабельность бизнеса растет.
Более подробную информацию о возможностях автоматизации процессов логистики с использованием системы «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» можно получить на сайте фирмы «АЙТОБ» или по телефону: +7 (495) 419-0842.
Дмитрий Кобылкин: старт концессии по строительству СШХ получил одобрение со стороны правительства РФ

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев утвердил распоряжение по старту концессии для строительства Северного широтного хода (СШХ), о чем сообщил во вторник губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин. Читать далее Дмитрий Кобылкин: старт концессии по строительству СШХ получил одобрение со стороны правительства РФ
Решение Intent-Driven Network продемонстрировала Huawei на MWC-2018
В ходе Всемирного мобильного конгресса (MWC)-2018 компания Huawei представила своё решение для сетей с механизмом анализа пользовательских целей и намерений (Intent-Driven Network). Читать далее Решение Intent-Driven Network продемонстрировала Huawei на MWC-2018
Sercomm сообщает о выпуске новой линейки IoT-устройств LTE-M
Компания Sercomm (код TWSE: 5388), ведущий производитель и поставщик телекоммуникационного оборудования, сообщила о выпуске новой линейки IoT-устройств LTE-M. Характеризуясь такими преимуществами, как расширенный диапазон передачи, увеличенный срок службы батареи и повышенная мобильность, представляет идеальные решения для таких сфер прикладного применения, как обеспечение безопасности детей и пожилых людей, защита активов, интеллектуальная дозиметрия, транспорт и мониторинг состояния окружающей среды. Читать далее Sercomm сообщает о выпуске новой линейки IoT-устройств LTE-M
К скорейшей коммерциализации решений 5G стремится ZTE
Компания ZTE Corporation (0763.HK / 000063.SZ), крупный международный поставщик телекоммуникационных решений, а также корпоративных и потребительских технологий для мобильного Интернета, в ходе Всемирного мобильного конгресса-2018 в Барселоне, представила свои новейшие достижения в сферах коммерциализации 5G, 5G соединений, облачных сервисов, приложений IoT и терминалов, в очередной раз подтвердив своё лидерство в инновациях 5G. Читать далее К скорейшей коммерциализации решений 5G стремится ZTE
Российско-голландская команда ученых смогла улучшить работу МРТ-оборудования
Группа российских и голландских конструкторов смогла усовершенствовать работу МРТ-аппарата, использовав для этого беспроводную передачу данных. При этом было отмечено более высокое качество снимков, а также упрощенное подключение аппаратуры.
Специалисты российского университета ИТМО, Медцентра имени Алмазова и голландского университета Утрехта разработали беспроводную систему передачи данных для используемого сегодня МРТ-оборудования. «Передатчик» был протестирован на добровольцах, не имеющих заболеваний. При этом были проведены МРТ-исследования запястья с использованием нового прибора, которые затем были продублированы при помощи традиционного оборудования.
В ходе тестирования было отмечено более высокое качество снимков по сравнению с традиционной методикой, а также упрощенное проведение процедуры, не требующей подключения системы проводов. Использование новой схемы подключения передающих и считывающих катушек также позволило 50-кратно снизить мощность передающего сигнала и предотвратить его потерю.
В дальнейшем конструкторы намерены разработать беспроводные катушки для МРТ-обследования других частей и мелких суставов человеческого тела.
Экстремальный климат Антарктики не повлиял на работоспособность оборудования XCMG
Краны и погрузчики от компании XCMG, ведущего мирового производителя строительной техники, применяются на строительстве бразильской исследовательской станции в Антарктиде – Comandante Ferraz (EACF), — и демонстрируют превосходные, стабильные эксплуатационные характеристики в экстремальных условиях антарктического холода. Читать далее Экстремальный климат Антарктики не повлиял на работоспособность оборудования XCMG