Международные покупатели выращиваемых в США соевых бобов по всей цепочке снабжения теперь смогут демонстрировать свою приверженность закупке экологически безопасных ингредиентов. Действие американского Протокола обеспечения экологической безопасности сои (Soy Sustainability Assurance Protocol, SSAP) было расширено, и теперь сертификаты SSAP можно передавать до четырех раз.

Покупатели выращиваемой в США сои давно ждали повышения прозрачности поставок с точки зрения экологической безопасности. Это изменение в системе SSAP, осуществленное организацией Soy Export Sustainability, LLC, частично финансируемой за счет национальной программы отчислений в отрасли производства сои, позволяет клиентам вести учет своих экологически безопасных закупок сои в США, использовать эти закупки для достижения целей в области ESG (экологическое, социальное и корпоративное управление) и сообщать о своем прогрессе в достижении этих целей. Импортеры смогут получить сертификат от экспортера на свое имя, после чего импортер сможет передать сертификаты своим клиентам. После экспорта сертификат может быть передан в общей сложности четыре раза.

«Обеспечение закупок экологически безопасной продукции имеет ключевое значение с точки зрения нашей приверженности ответственным цепочкам поставок. Мы рады тому, что сертификация SSAP непрерывно совершенствуется, а для оценки экологической безопасности применяются прозрачные и надежные методологии. Передаваемые сертификаты — ключевой инструмент, позволяющий нашим клиентам и нашему бизнесу отслеживать и проверять, что закупаемая нами соя выращивается экологически безопасным образом, что ведет к повышению экологической безопасности глобальной продовольственной системы», — заявила исполнительный менеджер по устойчивому развитию EA компании Bunge Дессислава Бажахка (Dessislava Barzachka). 

Система сертификации SSAP, разработанная в 2013 году, представляет собой проверенный агрегированный подход, проверяемый третьими сторонами и обеспечивающий проверку экологической безопасности производства соевых бобов в национальном масштабе. Данная система предназначена для поддержания баланса массы верифицированной устойчивой сои при каждом трансфере, и в ней также учитываются расчеты промышленной обработки. Выдачей и отслеживанием сертификатов занимается организация Soy Export Sustainability, LLC.

В краткосрочной перспективе последнее изменение SSAP удовлетворяет потребности покупателей с точки зрения демонстрации приверженности закупкам экологически безопасной соевой продукции. В долгосрочной же перспективе оно может также способствовать формированию спроса на их продукцию с учетом того, что потребители отдают предпочтение экологически безопасной продукции. 

В соответствии с руководящими принципами SSAP фермеры, выращивающие соевые бобы в США, непрерывно повышают свои экологические показатели, что позволит им обеспечить еще более экологичный продукт в будущем. Американская соя уже признана как соя, обладающая наименьшим углеродным следом по сравнению с продукцией других стран. Кроме того, система SSAP включает в себя аудит хозяйств, проводимый независимой третьей стороной — Министерством сельского хозяйства США (USDA). Недавно система SSAP получила серебряный уровень эквивалентности относительно Оценки устойчивости сельскохозяйственного производства 3.0 (Farm Sustainability Assessment, или FSA, 3.0) в рамках платформы Sustainable Agriculture Initiative Platform (SAI Platform). Кроме того, она получила положительную оценку относительно руководящих принципов закупок сои, разработанных Европейской федерацией производителей кормов (European Feed Manufacturers Federation, FEFAC), через независимый Международный торговый центр (ITC) и удостоилась признания в рамках руководящих принципов экологически устойчивых закупок сои организации Consumer Products Forum и лучших сельскохозяйственных практик ассоциации Global Seafood Alliance.

«Фермеры, выращивающие соевые бобы в США, твердо привержены принципам устойчивого развития, поэтому мы постоянно ищем способы поддержать их усилия, направленные на подтверждение экологической безопасности продукции. SSAP делает это, но теперь с передаваемыми сертификатами она позволяет передавать сертификацию другим клиентам», — заявила директор по устойчивому развитию Совета по экспорту соевых бобов США (U.S. Soybean Export Council, USSEC) Эбби Ринн (Abby Rinne). USSEC является одним из членов-основателей Soy Export Sustainability, LLC, специализирующимся на дифференциации, усилении предпочтений и обеспечении доступа на рынки для американской сои. 

В первой половине текущего года общий объем импорта и экспорта Нового региона Гуань составил 698,11 млн долларов США, что на 112,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составляет 60,7% годового целевого показателя. Три новых иностранных предприятия достигли объема 19,42 млн долл. США, превысив показатели за весь 2021 год, а общий объем импорта и экспорта трансграничной электронной торговли достиг 123 млн долл. США.

Решительная реформа активирует новые движущие силы экономического развития

Будучи важным окном, открывающим провинцию Гуйчжоу внешнему миру, являясь «сильной провинциальной столицей» Гуань Гуйян и плацдармом открытой экономики, начиная с этого года Гуань осуществил реформу системы и ее механизмов, создав независимые финансовые структуры в зоне свободной торговли, предоставив определенные управленческие и проектные полномочия, улучшив «внутренние умения», при этом уделяя особое внимание развитию и строительству, привлечению инвестиций, а также промышленному развитию, согласно данным Управляющего комитета Нового региона Гуань.

В январе этого года было официально создано Бюро по поощрению инвестиций Нового региона Гуань, важный департамент экономического развития нового района, создавший корпоративную базу данных по иностранным инвестициям, внешней торговле, торговле услугами и трансграничной электронной торговле. Работа Бюро посвящена привлечению инвестиций и услуг в области внешней торговли.

Мощная промышленность создает канал связи и взаимодействия

Компания Shuangkun Electronic Technology, основанная в апреле этого года, является профессиональным производителем, специализирующимся на производстве и разработке дисплеев и экранов. Кроме того, это — ключевое предприятие для создания кластера индустрии дисплеев с общим объемом инвестиций 380 млн юаней. «Мы получили много заказов», — заявил директор компании, сообщив, что в этом году объем выпуска предположительно достигнет 600–800 миллионов юаней.

Компания Shuangkun Electronic Technology является одним из кластерных предприятий в сфере производства фотоэлектрических дисплеев, открытых в Новом регионе Гуань. Для создания нового высокого уровня открытости Новый регион Гуань активно занимался кластерным развитием и постепенно сформировал промышленные кластеры фотоэлектрических дисплеев, фотоэлектрического освещения и электронной переработки. Далее Новый регион Гуань планирует построить промышленный канал, который соединит его с районом Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао и существенно продвинет на пути создания внешнеторгового парка на уровне десяти миллиардов.

Качественные услуги создают новый высокий уровень инвестиций и развития бизнеса

В перерабатывающем промышленном парке Нового региона Гуань компания Guizhou Huajiaxin Technology, которая занимается капитальным обслуживанием и переработкой, как ожидается, в этом году обеспечит импорт и экспорт в размере 25 млн долларов США. С момента открытия эта компания получала скидку на логистические услуги, отсроченные налоговые платежи, снижение арендной платы и другие льготы.

В последние годы Новый регион Гуань принял ряд мер, направленных на поддержку промышленного развития открытой экономики с учетом особенностей заводов и логистики, а также на предоставление необходимой и всеобъемлющей финансовой поддержки предприятиям парка.

Недавно три модели автомобилей компании GWM: HAVAL JOLION, WEY Coffee 01 и ORA FUNKY CAT (также известная как GOOD CAT) получили пятизвездочные рейтинги Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP) и Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

19 сентября модель HAVAL JOLION была отмечена в пятизвездочном рейтинге ANCAP на австралийском рынке. Это четвертая модель автомобилей компании GWM, получившая такой рейтинг на этом рынке за последние 12 месяцев.

Согласно результатам тестов, опубликованным программой ANCAP, модель HAVAL JOLION показала отличные результаты во всех тестах, включая тесты по ЗАЩИТЕ ВЗРОСЛЫХ ПАССАЖИРОВ, ЗАЩИТЕ ДЕТЕЙ, ЗАЩИТЕ УЯЗВИМЫХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ и ПОМОЩИ В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ, набрав 90%, 84%, 64% и 92% баллов соответственно.

Эти превосходные характеристики неотделимы от многочисленных интеллектуальных конфигураций модели. Модель HAVAL JOLION оснащена несколькими конфигурациями активной безопасности (AEB, ACC, ELK и т. д.) в стандартной комплектации для австралийского рынка. А в тесте SAFETY ASSIST система помощи движению по полосе получила максимальные оценки.

Модели WEY Coffee 01 и ORA FUNKY CAT также получили отличные результаты в тестах на безопасность на европейском рынке. В начале сентября этого года эти две модели получили 5-звездные рейтинги от программы Euro NCAP.

В частности, согласно отчету, опубликованному программой Euro NCAP, модель WEY Coffee 01 получила 94% баллов в тесте на ПОМОЩЬ В ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ. В тестах на защиту взрослых, детей и уязвимых участников дорожного движения модель получила 91%, 87% и 79% баллов соответственно.

Окончательный результат тестов также показал, что по общему рейтингу модель WEY Coffee 01 заняла третье место в этом тесте, то есть выше, чем модели автомобилей Mercedes-Benz C-Class и Volvo C40 Recharge.

Генеральный секретарь компании Euro NCAP Mихель ван Ратинген (Michiel van Ratingen) заявил следующее: «В этом году Euro NCAP проведет испытания большего количества китайских автомобилей, чем когда-либо, а компания Great Wall Motor (GWM) действительно устанавливает стандарты для всех остальных».

Компания GWM уделяет большое внимание обеспечению безопасности с момента своего создания, постоянно инвестируя в соответствующие исследования и разработки. Интеллектуальная система автоматизированного вождения NOH (Navigation on HIPilot), собственная разработка компанией GWM, непрерывно совершенствуется.

Недавно модернизированная система оснащена модулем восприятия, состоящим из двух лазерных радаров, 5 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 12 камер высокой четкости, а также чипа высокой вычислительной мощности.

Эта система может помочь транспортным средствам выполнять такие задачи, как интеллектуальный объезд препятствий и пешеходов, для обеспечения безопасности движения.

Компания GWM всегда придерживалась принципа «безопасности» в качестве основного и отстаивала концепцию «всеобъемлющей безопасности» из трех измерений: «безопасность пассажиров», «безопасность пешеходов» и «безопасность транспортных средств».

Продолжая улучшать показатели безопасности транспортных средств благодаря своему технологическому потенциалу, компания GWM стремится обеспечить высокое качество и безопасность вождения для своих покупателей во всем мире.

Параллельно с выставкой InnoTrans 2022 компания Huawei провела 9-й глобальный саммит Huawei по железнодорожному транспорту, посвященный теме «Стимулирование цифровизации на железнодорожном транспорте будущего — вместе создаем новую ценность». На саммите собрались мировые лидеры отрасли, партнеры по экосистеме и технические эксперты для обсуждения будущего железнодорожной отрасли.

Компания Huawei представила на мероприятии свое решение «Система мобильной связи на железнодорожном транспорте будущего» (Future Railway Mobile Communication System, FRMCS), целью которого является содействие в создании более безопасной, эффективной и интеллектуальной системы мобильной связи на железнодорожном транспорте. На презентации присутствовали Ван Гою (Wang Guoyu), операционный директор подразделения авиации и железнодорожного транспорта Huawei, и другие гости.

«Huawei помогает клиентам внедрять цифровые технологии. Мы используем инновационные технологии, такие как FRMCS, Wi-Fi 6 и полностью оптические сети, для преобразования системы соединений, реконструкции цифровых платформ и облегчения обмена данными и взаимодействия между различными сервисными системами в железнодорожной отрасли. Мы надеемся обеспечить интеллектуальные железнодорожные операции и эксплуатацию и техническое обслуживание за счет внедрения инноваций совместно с нашими партнерами», — заявил Сян Си (Xiang Xi), вице-президент подразделения авиации и железнодорожного транспорта Huawei.

Придерживаясь концепции открытости и сотрудничества, компания Huawei совместно с клиентами из железнодорожной отрасли и партнерами по экосистеме привержена стимулированию цифровой трансформации. Мы дополняем сильные стороны друг друга, совместно внедряем инновации, изучаем отраслевые стандарты и создаем экосистему для цифровизации железнодорожного транспорта.

В ходе саммита генеральный директор SBS Transit Rail Business Джеффри Сим (Jeffrey Sim) рассказал об осуществляемой в компании цифровизации. Руководитель отдела международных продаж компании Almaviva Винченцо Блуаз (Vincenzo Bloise) объяснил, как современные ИКТ-решения могут способствовать цифровизации на железных дорогах, а президент Huawei по решениям корпоративной беспроводной связи Ли Цзе (Li Jie) продемонстрировал, как разработанная компанией Huawei система FRMCS обеспечивает цифровизацию железнодорожного транспорта. Кроме того, Стивен Сюн (Steven Xiong), технический директор подразделения авиации и железнодорожного транспорта Huawei, выступил со вступительной речью под названием «Стимулирование цифровизации на железнодорожном транспорте будущего — вместе создаем новую ценность» и рассказал о конкретных примерах цифровизации в отрасли.

Компания Huawei представила свои инновационные решения и флагманские продукты для железнодорожного сектора на выставке InnoTrans 2022. К ним относятся лучшая в отрасли инфраструктура ИКТ, экологически чистые источники энергии, интеллектуальные решения для городских железных дорог и интеллектуальные решения для железнодорожного транспорта.

Компания Huawei стремится к преобразованию железнодорожного сообщения и обеспечению надежного, интеллектуального, экологически безопасного и устойчивого развития. Мы продолжим активно заниматься инновациями и внедрять свои ведущие ИКТ-решения, чтобы заложить цифровую основу для отрасли. Компания Huawei будет создавать интеллектуальные системы в сотрудничестве со своими партнерами, неуклонно продвигая цифровую трансформацию отрасли.

Компания Например, давайте преобразим автобусные остановки в станции, на которых люди смогут парковать и заряжать свои мотоциклы Energica, а затем пересаживаться на электрический автобус, работающий на платформе BEV типа «скейтборд» с беспроводной зарядкой WAVE. В этой центральной станции также может быть использована наша передовая технология контейнерной зарядки для получения и хранения энергии и обеспечения электропитания города».

Компания Ideanomics недавно обозначила свои три вертикали — мобильность, энергетика и капитал — каждая из которых отвечает за управление операционной деятельностью транспортных и зарядных брендов компании. Ideanomics Design — катализатор перемен и интегратор, охватывающий все вертикали и бренды в целях стимулирования творческого мышления, а также упрощения и стандартизации процесса проектирования продукции.

Например, Ideanomics Design разрабатывает в сотрудничестве с Energica и Solectrac физический брендинг и стиль для новой линейки тракторов Solectrac. Технологии лучшего в мире электрического мотоцикла по сути объединяются с созданной Ideanomics Design конструкцией для дальнейшего совершенствования нового поколения электрических тракторов Solectrac. Компания Ideanomics ожидает, что в 2023 году на рынке будут представлены три новых трактора, и все они будут созданы в соответствии с новой проектно-конструкторской философией компании. (Nasdaq: IDEX), специализирующаяся на ускорении коммерческого внедрения электромобилей, укрепляет свои позиции в качестве одного из ведущих производителей коммерческих электромобилей и OEM-поставщика в сегменте зарядки за счет развертывания собственных проектно-конструкторских мощностей. Подразделение Ideanomics Design будет определять будущее рынка коммерческих электромобилей в масштабах всей отрасли и укреплять баланс Ideanomics за счет внедрения более экономичного, эффективного и стандартизированного процесса проектирования в масштабах всей организации. 

«Ideanomics Design — это наша душа. Теперь у нас есть команда замечательных специалистов с богатым опытом в области автомобилестроения и промышленного проектирования, которые впервые воплотили в жизнь концепцию полностью электрического будущего Ideanomics, — заявил глава компании Ideanomics Альф Пур (Alf Poor). — Наша проектно-конструкторская философия заключается в настраиваемых, модульных и многофункциональных решениях. Например, давайте преобразим автобусные остановки в станции, на которых люди смогут парковать и заряжать свои мотоциклы Energica, а затем пересаживаться на электрический автобус, работающий на платформе BEV типа «скейтборд» с беспроводной зарядкой WAVE. В этой центральной станции также может быть использована наша передовая технология контейнерной зарядки для получения и хранения энергии и обеспечения электропитания города».

Компания Ideanomics недавно обозначила свои три вертикали — мобильность, энергетика и капитал — каждая из которых отвечает за управление операционной деятельностью транспортных и зарядных брендов компании. Ideanomics Design — катализатор перемен и интегратор, охватывающий все вертикали и бренды в целях стимулирования творческого мышления, а также упрощения и стандартизации процесса проектирования продукции.

Например, Ideanomics Design разрабатывает в сотрудничестве с Energica и Solectrac физический брендинг и стиль для новой линейки тракторов Solectrac. Технологии лучшего в мире электрического мотоцикла по сути объединяются с созданной Ideanomics Design конструкцией для дальнейшего совершенствования нового поколения электрических тракторов Solectrac. Компания Ideanomics ожидает, что в 2023 году на рынке будут представлены три новых трактора, и все они будут созданы в соответствии с новой проектно-конструкторской философией компании.

«На каждом этапе процесса проектирования мы ставим во главу угла потребности клиентов, — заявил главный конструктор компании Ideanomics Карлос Арройо (Carlos Arroyo). — Моя команда стремится обеспечить учет потребностей и пожеланий каждого клиента в процессе проектирования и объединить бренды, технологии и инженерный опыт компании Ideanomics для создания высококлассной продукции, обеспечивающей максимально возможное качество обслуживания клиентов и вдохновляющей цифровое поколение».

Ideanomics Design также внедряет инновационный модульный подход к проектированию для повышения эффективности и гибкости в различных категориях продукции. Это радикально изменит качество обслуживания клиентов и позволит Ideanomics обеспечивать недорогое автоматизированное производство, благодаря чему клиенты смогут отслеживать и адаптировать свою продукцию в процессе ее создания. Подразделение Ideanomics Design, ориентированное главным образом на внутреннюю работу, также будет получать доход за счет предоставления консультационных услуг третьим сторонам. 

Компания Ideanomics решает непростую проблему электрификации парка за счет объединения высокоэффективных электромобилей, зарядной инфраструктуры и финансовых решений под одной крышей. В рамках своих трех своих вертикалей — мобильности, энергетики и капитала — компания предоставляет клиентам комплексные решения по коммерческой электрификации независимо от того, на каком этапе они находятся на пути к электрификации.