Технология силовой установки разрабатываемая для британского летательного аппарата, скорей всего будет интегрированна в гиперзвуковые летательные аппараты построенных американскими военными. Исследователи из лаборатории ВВС США также занимаются планированием гиперзвуковых летательных аппаратов, но в перспективе, США будут использовать синергетический эффект топлива в ракетном двигателе (SABRE), над которым работает английская компания «Reaction Engines ООО» для своего космического самолета Skylon.

Смелый концепт британского космического самолета

SABRE двигатель, работает используя водород и кислород. Он действует как реактивный двигатель в толстых слоях атмосферы Земли, используя кислород и водород для силовой установки. После того как SABRE достигает высоты 26 километров и превышает скорость звука в 5 Маха, чтобы выйти на орбиту, система двигателя переключается на подачу кислорода, который находиться в жидком состоянии в баках Skylon. (Полет на гиперзвуковых скоростях обычно определяется когда скорость достигает по крайней мере не меньше чем в 5 Маха).

Skylon космический самолет, финансируется из частных источников. Его длинна составляет 84 метра, при взлете самолет будет весить около 303 тонн (275 000 килограммов), воздух в баках будет находиться в жидком состоянии при температуре в минус 150 градусов цельсия.

Работа с военными США

Научно-исследовательские лаборатории ВВС в Штатах, провели несколько модельных испытаний, чтобы убедиться что SABRE действительно находится на уровне технологии готовности и фактически работает как настоящий двигатель. Для этого использовался масштаб 1-к-9 для описания этапов технологического развития.

Это сотрудничество, открывает двери в Соединенных Штатах для создания своего летательного аппарата на гиперзвуке, возможно, в ближайшие пару лет это будет весьма захватывающим зрелищем. Если это так, то лидерство в наступательных вооружениях может остаться у США.