Продление жизненного цикла шин становится одним из направлений более рационального использования ресурсов в грузовом транспорте. Вместо списания шины после износа первоначального протектора пригодный цельнометаллокордный каркас может быть восстановлен и повторно возвращен в эксплуатацию. В Шинном комплексе KAMA TYRES технология восстановления ЦМК-шин применяется как один из инструментов работы с продукцией на протяжении ее жизненного цикла.
Перед восстановлением каркас проходит контроль, который позволяет определить его состояние и возможность дальнейшего использования. Повторное использование пригодного каркаса позволяет отложить момент окончательного списания шины и сократить количество отработанных шин, направляемых на переработку. Одновременно более полно используется ресурс материалов, уже затраченных на производство первоначальной конструкции.
После проверки и подготовки каркаса на него наносится новый протектор, затем проводится вулканизация и контроль готового изделия. Для ЦМК-шин KAMA и KAMA PRO предусмотрена возможность двукратного восстановления протектора и последующей донарезки. При соблюдении требований к эксплуатации и обслуживанию суммарная ходимость шины может достигать 700 тыс. км.
Экологический эффект такого подхода связан прежде всего с продлением срока использования уже произведенной шины. Чем дольше пригодный каркас остается в эксплуатации, тем меньше потребность в его преждевременной утилизации и тем полнее используется ресурс заложенных в него материалов.
Для транспортных компаний восстановление имеет и экономическое значение. Повторное использование каркаса позволяет снизить затраты на шинный парк по сравнению с приобретением нового комплекта при условии, что каркас соответствует требованиям для восстановления.
Таким образом, технологии восстановления позволяют одновременно решать две задачи: продлевать срок службы грузовых шин и снижать объем преждевременно образующихся отходов. Такой подход становится частью более рациональной модели использования материалов в шинной отрасли.
Шинный комплекс KAMA TYRES расширил ассортимент грузовых шин бренда FORZA. В серийное производство запущены FORZA REG S и FORZA REG D в типоразмере 315/70R22.5. Модели ориентированы на эксплуатацию грузового транспорта преимущественно на региональных маршрутах: FORZA REG S предназначена для рулевой оси, FORZA REG D – для ведущей.
Расширение предложения происходит на фоне изменений российского рынка коммерческого транспорта. По данным независимых аналитиков, за январь–июль 2026 года в России было реализовано около 22 тыс. новых крупнотоннажных грузовиков, что значительно меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При снижении темпов обновления парка для перевозчиков сохраняет значение эффективность эксплуатации уже используемой техники и затраты на ее обслуживание.
«Региональные перевозки предполагают регулярную эксплуатацию грузового транспорта в разных дорожных условиях, поэтому при выборе шин важен баланс характеристик для каждой позиции на автомобиле», – отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама».
Шины при этом остаются одной из наиболее значимых категорий на рынке компонентов для грузового транспорта. По расчетам аналитиков, по итогам 2025 года на них пришлось около 40% емкости вторичного рынка автокомпонентов и запчастей для грузовых автомобилей. Это крупнейшая категория в его структуре.
Для региональных перевозок характерно сочетание различных режимов движения – от междугородних участков до регулярной работы на региональных и подъездных дорогах. Поэтому требования к шинам различаются в зависимости от позиции на автомобиле. Для рулевой оси важны устойчивость и точность управления, для ведущей – прежде всего реализация тягового усилия и работа под нагрузкой.
Новая глобальная кампания знаменует трансформацию Bybit в полнофункциональную финансовую платформу. Обещание бренда опирается на растущую экосистему рынков, платежей, трат, накоплений и ИИ-сервисов.
Bybit — Новая финансовая платформа, которой доверяют свыше 80 млн пользователей по всему миру. Сегодня компания объявила о запуске новой глобальной кампании Make Your Move. Она знаменует следующий этап развития компании за пределами торговли криптовалютой.
Кампания отражает фундаментальное изменение того, как Bybit определяет свой бизнес. Bybit переходит от концепции криптобиржи с дополнительными сервисами к единой платформе, которая объединяет криптовалюты, акции, золото, валюты, индексы и деривативы. Она также включает платежи, карты, управление капиталом, институциональные и ИИ-решения.
Новое позиционирование бренда основано на видении, которое представил Бен Чжоу, соучредитель и CEO Bybit. В февральском докладе он сформулировал его так: «Создано для каждого. Работает на базе ИИ. Открыто для всего мира». Видение компании — мир, где у каждого есть доступ ко всем финансовым возможностям. Миссия Bybit — создать интеллектуальную платформу, на которой любой человек сможет работать с глобальными финансами.
«Bybit прошла большой путь от биржи деривативов. Наш бренд должен отражать наш текущий бизнес, — заявил соучредитель и CEOBybit Бен Чжоу. — Наша цель — объединить финансовые возможности в одну платформу и сделать их доступными для каждого».
Новое выражение бренда
Кампания Make Your Move воплощает новое позиционирование, делая акцент на свободе выбора пользователей. Bybit стремится расширить доступ к финансовым возможностям на разных рынках. При этом в центре внимания платформы всегда остается человек.
Новое позиционирование нашло отражение и в визуальном стиле Bybit. Оранжевая буква «I» из логотипа Bybit стала самостоятельным фирменным знаком. Она символизирует личность и движение внутри финансовой системы. Элемент формирует новый паттерн, где оранжевая линия выделяется среди других. Он отражает шаг человека навстречу своим финансовым целям.
Опора на растущую экосистему
Новое позиционирование опирается на масштаб и многообразие экосистемы Bybit. Платформа обслуживает более 80 млн пользователей в 181 стране и регионе. Пользователям доступны свыше 442 спотовых активов и 779 инструментов TradFi и RWA.
Помимо трейдинга, сервисы Bybit охватывают платежи и повседневные финансы. BybitPay обеспечивает прямые переводы криптовалюты. Карта Bybit позволяет оплачивать ежедневные покупки цифровыми активами. BybitP2P связывает пользователей с фиатом через сеть из 48 000 активных мерчантов. Платформа BybitEarn открывает возможности для гибкого стейкинга: пользователи могут зарабатывать награды на свои активы без фиксированного периода блокировки.
Развитие ИИ-технологий открывает новые возможности для пользователей. Инструмент Bybit AI интегрирован с более чем 600 сервисами платформы. Он охватывает 1278 сценариев поддержки и помогает ориентироваться в экосистеме.
Переход к Новой финансовой платформе отвечает современным потребностям пользователей. Раньше людям приходилось использовать разные приложения для трейдинга, инвестиций и платежей. Bybit предлагает простой способ управлять всеми финансовыми операциями через один аккаунт.
Новый визуальный стиль отражает текущий масштаб бизнеса Bybit. Он формирует основу для дальнейшего развития на мировых финансовых рынках и в сфере услуг. Кампания Make Your Move открывает новую главу в рамках перехода к концепции Новой финансовой платформы и подтверждает стремление Bybit открыть доступ к мировым финансам новому поколению пользователей.
В рамках международного форума HUAWEI CONNECT 2026 компания Huawei провела Глобальный саммит по электроэнергетике (2026 Global Electric Power Summit) под названием «ИИ × энергетика: раскрывая потенциал новой энергосистемы» (AI × Energy: Unlocking a New Power System). Более 600 представителей энергетических компаний со всего мира, отраслевых организаций, партнеров по экосистеме и средств массовой информации собрались, чтобы обсудить новые пути сочетания энергетического перехода с цифровыми и интеллектуальными технологиями.
На саммите Huawei совместно с энергетическими компаниями разных стран также представила шесть демонстрационных проектов в электроэнергетике, показывающих практические результаты комплексной цифровой и интеллектуальной трансформации на всех этапах — от производства до потребления электроэнергии и от внутреннего до международного рынка. Это знаменует собой существенный шаг вперед для энергетической отрасли — переход от одностороннего применения технологий к синергии энергетических и вычислительных мощностей.
В настоящее время глобальная энергетическая система претерпевает глубокие изменения. Распределенная возобновляемая энергетика приобрела ключевое значение для снижения зависимости от внешних источников при одновременном повышении устойчивости электросетей и обеспечения всеобщего доступа к электроэнергии.
Филипп Адам (Philippe Adam), генеральный секретарь Международного совета по большим электрическим системам (CIGRE), заявил в своем выступлении: «Энергетическая отрасль переживает масштабную трансформацию, движущими силами которой являются энергетический переход, центры обработки данных для искусственного интеллекта (AIDC) и цифровизация».
В условиях взаимосвязанных вызовов, связанных с переходом к возобновляемым источникам энергии, интеллектуальной трансформацией и отсутствием доступа к электроэнергии у 700 миллионов человек во всем мире, ИИ становится жизненно необходимым инструментом для энергосистемы, история которой насчитывает уже более ста лет. Huawei считает, что низковольтный уровень — одно из узких мест электросетей — в будущем станет основным полем применения ИИ. Для устранения пробелов в управлении низковольными сетями требуется обеспечить системное и прозрачное управление на низковольтном уровне. В его основе лежат шесть ключевых возможностей: наблюдаемость, измеримость, управляемость, регулируемость, оборотоспособность и прослеживаемость, которые в совокупности необходимы для обеспечения долгосрочной устойчивости.
Дэвид Сунь (David Sun), генеральный директор подразделения Huawei по цифровизации электроэнергетики (Electric Power Digitalization Business Unit, BU), отметил: «Суть прозрачности низковольтных сетей проста: более оперативные и качественные данные при большей экономической эффективности. Чтобы раскрыть потенциал новой энергосистемы, отрасли необходимо сосредоточиться на трех основных приоритетах: приоритете цифровых компетенций, приоритете цифровой инфраструктуры и приоритете цифровой регулируемой базы активов (RAB)».
Реализация на основе конкретных сценариев: шесть глобальных демонстрационных проектов подтверждают успех цифровой и интеллектуальной трансформации
На Глобальном саммите по электроэнергетике были представлены шесть глобальных демонстрационных проектов: цифровая и интеллектуальная электросеть бразильской компании CEMIG; демонстрационная зона новой энергосистемы, основанная на взаимодействии распределительной сети и микросетей, в Бюро электроснабжения Байюнь (Baiyun) компании China Southern Power Grid в провинции Гуанчжоу (Guangzhou), Китай; интеллектуальная диагностика и интеллектуальная эксплуатация новой распределительной электросети в Шаошане (Shaoshan) в провинции Хунань (Hunan), Китай; интеллектуальное электроснабжение и энергопотребление в провинции Цзянси (Jiangxi), Китай; цифровая преобразовательная подстанция сверхвысокого напряжения ±800 кВ в Шаосине (Shaoxing) в провинции Чжэцзян (Zhejiang), Китай; и сеть связи энергосистемы в провинции Ляонин (Liaoning), Китай. В совокупности эти проекты демонстрируют успешные практические решения для различных сценариев, охватывающих весь технологический процесс электроэнергетики в интеллектуальную эпоху.
В дальнейшем Huawei продолжит опираться на свои сильные стороны в области информационно-коммуникационных технологий (ИКТ). Используя свою трехуровневую концепцию, охватывающую показатели, архитектуры и технологии, компания будет сотрудничать с глобальными энергетическими предприятиями во всем мире, организациями по стандартизации и партнерами по экосистеме для продвижения инноваций, содействия модернизации отрасли и процветания всей экосистемы в целом.
Компания Envision Energy, мировой лидер в области экологически чистых технологий, запустила в производство морскую ветроэнергетическую установку следующего поколения EN-252/16.7, разработанную для работы в условиях сильного ветра и адаптированную к требованиям международного рынка морской ветроэнергетики. Новая установка номинальной мощностью 16,7 МВт оснащена высокоэффективным ротором и интегрированной силовой передачей и рассчитана на повышение выработки энергии и надежности, а также увеличение окупаемости инвестиций в проект (ROI).
EN-252/16.7 создана на базе проверенной платформы Envision Model Z и опирается на более чем десятилетний опыт компании в разработке и эксплуатации морских ветроэнергетических установок. Платформа Model Z эксплуатируется с 2023 года, а накопленные в ходе ее эксплуатации данные и инженерный опыт послужили основой для разработки морских ветроэнергетических установок следующего поколения. Международная версия EN-252/16.7 оснащена высокоэффективным ротором, специально адаптированным для европейского рынка, и проходит комплексную валидацию на уровне отдельных компонентов и системы в целом. Турбина сочетает высокую единичную мощность с технологиями ключевых компонентов собственной вертикально интегрированной разработки и производства, передовыми функциями безопасности и поддержки энергосистемы, а также мониторингом на протяжении всего жизненного цикла на основе ИИ с помощью системы Galileo от Envision.
Кристиан Шримпф (Christian Schrimpf), исполнительный вице-президент Envision Energy по морской ветроэнергетике, заявил: «Следующий этап развития морской ветроэнергетики заключается не просто в увеличении размеров и мощности турбины. Подлинная ценность масштабирования определяется тем, насколько эффективно оно позволяет увеличить выработку электроэнергии, повысить надежность и улучшить экономические показатели на протяжении всего жизненного цикла проекта. В EN-252/16.7 мы объединили эти возможности, чтобы помочь клиентам в долгосрочной перспективе получать больше преимуществ от использования морской ветроэнергетики».
Более высокая производительность для повышения окупаемости инвестиций в проект (ROI)
С номинальной мощностью 16,7 МВт и отношением ометаемой площади ротора к мощности около 2,99 м2/кВт, установка EN-252/16,7 рассчитана на увеличение выработки электроэнергии за счет использования морских ветровых ресурсов в районах с высокими скоростями ветра. На морской ветроэлектростанции мощностью гигаваттного класса применение этой установки позволяет примерно на 1–2% увеличить годовую выработку электроэнергии и одновременно примерно на 10% сократить необходимое количество турбин по сравнению с представленными в настоящее время на рынке моделями, что — в зависимости от условий площадки и конфигурации проекта — может способствовать снижению приведенной стоимости электроэнергии (LCOE) примерно на 2–4%. При соответствующих условиях конкретной площадки мощность установки также может быть повышена, что создает дополнительный потенциал для сокращения количества ветроэнергетических установок и капитальных затрат проекта (CAPEX).
Проверенные инженерные решения для долговременной надежности
Надежность EN-252/16.7 подтверждается комплексной валидацией на уровне отдельных компонентов и системы в целом на собственных испытательных объектах Envision. Испытания включают в себя нагрузочные испытания системы силовой передачи и более 600 часов высокоускоренных ресурсных испытаний ее компонентов, что позволяет определить предельные режимы работы компонентов и характер их взаимодействия в сложных условиях эксплуатации.
Дополнительным фактором надежности служит вертикально интегрированный подход Envision к разработке и производству ключевых компонентов. Компания накопила опыт производства и эксплуатации около 12.000 редукторов, 12.000 комплектов коренных подшипников, 25.000 комплектов лопастей, 23.000 генераторов и 28.000 преобразователей.
Безопасность и устойчивость в экстремальных условиях
EN-252/16.7 рассчитана на безопасную и устойчивую эксплуатацию в сложных морских условиях, включая экстремальные ветровые явления, и выдерживает экстремальную скорость ветра со средним значением за 10 минут до 58,5 м/с и трехсекундные порывы скоростью до 82 м/с с периодом повторяемости 50 лет. Дополнительное повышение безопасности обеспечивается возможностью интеграции ветроэнергетической установки с системой накопления энергии. В сочетании с системой накопления энергии Envision BESS такое решение способно обеспечить длительное резервное электроснабжение для критически важного оборудования ветряной турбины и функций, связанных с безопасностью, при отсутствии внешнего сетевого питания, в том числе на этапе перед вводом в эксплуатацию, а также во время сильных штормов или тайфунов.
Кроме того, установка поддерживает сетеформирующее управление, автономный пуск без внешнего электроснабжения (black start) и устойчивую работу в условиях слабой сети и при повреждениях в энергосистеме. Функция автономной работы также обеспечивают непрерывное электроснабжение критически важных систем ветроэнергетической установки при нарушении штатной поддержки со стороны энергосистемы, повышая устойчивость не только к экстремальным погодным явлениям, но и к нарушениям энергоснабжения и эксплуатации.
Оптимизация жизненного цикла с помощью ИИ
Системе Galileo на базе ИИ от Envision способствует повышению эксплуатационной надежности EN-252/16.7, обеспечивая более раннее выявление неисправностей и переход к более проактивному техническому обслуживанию на протяжении всего жизненного цикла установки. С 2020 года система Galileo применяется в коммерческой эксплуатации более чем на 20.000 ветроэнергетических установок, используя более 30 функциональных моделей для мониторинга ключевых компонентов и критических видов отказов и, в зависимости от условий, формирует предупреждения о возможных неисправностях приблизительно за один-шесть месяцев до их возникновения.
Более раннее выявление неисправностей позволяет своевременно планировать техническое обслуживание, сокращая потребность во внеплановых вмешательствах и эксплуатационные затраты на протяжении жизненного цикла (OPEX). Установка также оснащена интерфейсом для интеграции с системами ИИ, предусматривающими возможность дальнейшей модернизации и развития интеллектуальных функций управления ветроэнергетической установкой.
SANY Renewable Energy представляет свой международный потенциал в области ветроэнергетики на выставке WindEnergy Hamburg 2026. В первой половине 2026 года выручка компании от иностранных операций выросла более чем на 300 %, а подписанные международные заказы приблизились к 5 ГВт.
В день открытия DNV официально передала сертификат на ветряную турбину SI-17578EU от SANY Renewable Energy. Помимо основной оценки нагрузок и прочности конструкции, сертификация также включает безопасность персонала и проектирование технологических процессов. В SI-17578EU уделено особое внимание эргономике и ремонтопригодности, а также конструктивным особенностям, которые упрощают установку, улучшают безопасный доступ к ЭиТО и поддерживают эффективное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла турбины.
На выставке SANY продемонстрировала модель гондолы мощностью 10 МВт, конструктивную схему SI-17578EU, применение лопастей из углеродного волокна и модель зазора между лопастями на основе ИИ. Испытательный стенд турбины мощностью 35 МВт с шестью степенями свободы демонстрирует, как разработка и валидация продукта поддерживают развертывание в различных ветровых, климатических и сетевых условиях.
SANY также вносит свой вклад в более широкие отраслевые дискуссии. Го Сяомин, заместитель декана института SANY Renewable Energy Wind Turbine Research Institute, принял участие в панельной дискуссии GWEC по подключению к сети, устойчивости сети и приложениям ИИ в энергетическом секторе. Компания была включена в список поставщиков ветряных турбин Tier 1 2026 от S&P Global, а ее корпоративная устойчивость помогла компании войти в 1 % лучших.
Установленная мощность SANY Renewable Energy за рубежом достигла 1462,35 МВт. Проекты компании реализованы в Европе, Латинской Америке, Центральной и Южной Азии при поддержке инженерных практик, соответствующих китайским и европейским стандартам, а также стандартам МЭК.
Недавние достижения включают в себя сетевое подключение первой турбины мощностью 6,25 МВт в Казахстане в 2023 году, проектный кластер мощностью более 100 МВт, введенный в эксплуатацию в 2026 году, и первый в Центральной Азии проект модернизации турбины мощностью 8 МВт. В Испании без каких-либо нареканий была введена в эксплуатацию первая очередь проекта Zuera Autoconsumo. SANY также предоставляет инженерно-техническую поддержку, чтобы помочь проектам выполнить требования комплексной финансовой оценки.
Sceye, американская аэрокосмическая и материаловедческая компания, занимающаяся созданием высотных платформенных систем (HAPS) для стратосферной инфраструктуры, сегодня объявила о первой в мире демонстрации стратосферного лазерного слежения. Демонстрация была частью исторического месячного полета ST1 компании Sceye и проводилась SoftBank Corp. в сотрудничестве с университетом Hitotsubashi University и институтом National Institute of Polar Research (NIPR), при этом Sceye участвовала в данной демонстрации, предоставив свою платформу HAPS. Целью демонстрации было исследование способов установки оптического оборудования беспроводной связи на платформе HAPS Sceye, а также сбор данных для реализации будущей оптической беспроводной связи между спутниками, HAPS и землей.
NIPR спроектировал угловой кубический отражатель (CCR) для установки на HAPS, а SoftBank разработала блок отражателя, включающий CCR. Sceye установила CCR и отправила его в первый в истории полет HAPS над Японией. Для наземного оборудования команда построила компактную портативную лазерную дальномерную систему, способную отслеживать HAPS, на основе «Omni-SLR», компактной спутниковой лазерной дальномерной системы, разработанной университетом Hitotsubashi.
Используя угловой кубический отражатель, установленный на HAPS от Sceye, и компактную портативную лазерную дальномерную систему, развернутую на земле, команда направляла лазерные импульсы на платформу, когда она работала в стратосфере. Система успешно выполнила отслеживание HAPS от Sceye в режиме реального времени и непрерывно принимала лазерные сигналы, отраженные обратно на землю.
«Данная демонстрация показывает, чего можно добиться при создании надежного слоя инфраструктуры в стратосфере», — сказал Миккель Вестергаард Франдсен (Mikkel Vestergaard Frandsen), основатель и генеральный директор Sceye. «Во время одной миссии наш первый испытательный полет обеспечивал возможность подключения напрямую к устройствам, периферийные вычисления, связь с беспилотными летательными аппаратами, а теперь и первую в мире демонстрацию лазерной дальнометрии. Возможность подключения земли, стратосферы и космоса через оптические линии связи может коренным образом изменить то, как информация безопасно перемещается по всему миру, и Sceye гордится тем, что может предоставить платформу, помогающую сделать это будущее реальным».
Возможность обнаружения и отслеживания движущейся HAPS с помощью высоконаправленного лазерного луча является важным шагом на пути к оптической беспроводной связи будущего. Полученные данные, включая затухание света при прохождении через атмосферу между землей и стратосферой, помогут определить эксплуатационные требования к технологии оптической связи, которая будет устанавливаться и эксплуатироваться на HAPS Sceye.
Оптическая беспроводная связь становится технологией следующего поколения для высокоскоростных, высокопроизводительных внеземных сетей, соединяющих спутники, HAPS и наземную инфраструктуру. Области применения включают быструю передачу данных наблюдения за Землей, возможности подключения в недостаточно обслуживаемых районах, восстановление связи после стихийных бедствий и межконтинентальные сетевые линии с низкой задержкой.
«Отслеживать HAPS с земли с помощью высоконаправленного лазера — это как пытаться держать лазерную указку в центре движущейся монеты на расстоянии десяти миль через атмосферу, которая постоянно смещает луч», — сказал Джонни Труонг (Johnny Truong), технический директор Sceye. «Система должна была установить местоположение платформы, точно направить каждый лазерный импульс к ней и непрерывно принимать отраженные сигналы в том же самом месте на земле, в то время, как HAPS перемещалась в стратосфере. Успешное выполнение этой задачи демонстрирует точность, необходимую для построения оптической связи будущего между землей, стратосферой и космосом».
Демонстрация была выполнена в рамках недавнего полета платформы Sceye ST1, которая стартовала 9 августа из Нью-Мексико и преодолела расстояние почти в 30 000 км (туда-обратно) в стратосфере в Японию и назад. Миссия длилась 30 дней и включала работу над Японией в течение более семи дней. При нахождении платформы над Японией Sceye и SoftBank доказали возможность прямого подключения к немодифицированным устройствам через базовую сеть SoftBank, включая обмен текстовыми сообщениями, голосовые вызовы, доступ в Интернет и трансляцию видео. Тестирование также включало экстренную связь, связь на основе HAPS с беспилотными летательными аппаратами и периферийные вычисления, выполняемые непосредственно на борту платформы.
В то время, когда автомобильная промышленность переосмысливает ценности премиальных клиентов, LEPAS, бренд автомобилей на новых источниках энергии (NEV) от Chery Auto представляет свое видение. Для LEPAS премиальность определяется элегантностью: дизайн, который находит отклик у людей, технологии, которые остаются на заднем плане, и салон, который позволяет в каждой поездке чувствовать себя спокойно.
«Мы считаем, что премиальность — это то, что вы ощущаете каждый день, а не только в особых случаях», — сказал представитель LEPAS. «Это спокойствие тихого салона, удовольствие от продуманного дизайна и ощущение, что автомобиль вписывается в ваш образ жизни. Это то, что мы подразумеваем под элегантной мобильностью, и она определяет каждый создаваемый нами продукт».
LEPAS выражает эту точку зрения через три столпа бренда. Эстетика леопарда опирается на самообладание и ловкость этого животного, создавая узнаваемый дизайнерский язык. Элегантная технология, построенная на платформе LEX, направлена на то, чтобы сделать салон и технологию безопасности интуитивно понятными. Изысканное пространство сочетает в себе продуманное планирование, удобные материалы, акустическое совершенство и повседневную практичность.
LEPAS L6 привносит эти идеи в салон. На церемонии вручения премии 2026 Torino Automotive Design Award (TADA) 11 сентября 2026 года в Турине, Италия, LEPAS L6 получил награду за лучший дизайн интерьера в категории City Car. Премия 2026 года оценивала 87 моделей в категориях City Car, Family Car и Premium Car. Жюри отметило просторный и изысканный салон L6, его премиальные материалы и гибкое хранение, а также естественную интеграцию технологий в интерьер.
Салон имеет плоский пол в задней части салона, обтекаемую конструкцию «крыло чайки» и оптимильный шумоизолированный корпус, предназначенный для поддержания спокойной атмосферы в салоне. Электромобиль LEPAS L6 запущен в Таиланде; технические характеристики и доступность варьируются в зависимости от рынка.
LEPAS считает, что клиенты должны быть свободны в выборе трансмиссии, которая подходит для их жизни. Портфель бренда включает разнообразные технологии трансмиссии для потребностей разных рынков, причем модели NEV уже выпущены на отдельных рынках, включая Таиланд и Индонезию. Также идут предварительные продажи на отдельных европейских рынках. В рамках Chery Group бренд iCAUR также готовится к выходу на несколько европейских рынков.
В октябре LEPAS проведет свою первую Глобальную неделю элегантного образа жизни под девизом «ВМЕСТЕ В ЭЛЕГАНТНОСТИ» во время саммита 2026 Chery International User Summit, собрав пользователей, партнеров и гостей из разных отраслей, чтобы изучить, как элегантность может формировать повседневную мобильность.
Super Micro Computer, Inc., поставщик решений для ИИ, предприятий, хранилищ и комплексных ИТ-решений для 5G/Edge, в настоящее время поставляет стойки NVIDIA Vera Rubin NVL72, интегрированные с решениями Supermicro Data Center Building Block Solutions® (DCBBS) и стеком прямого жидкостного охлаждения (DLC-2).
«Мы потратили годы на создание стойки с жидкостным охлаждением, производственных мощностей и команд развертывания именно для этого момента», — сказал Чарльз Лян (Charles Liang), президент и генеральный директор Supermicro. «Теперь наши клиенты могут заказать масштабируемую установку и получить готовые к производству системы со сквозной интеграцией, потому что мы проектируем и строим каждый слой между охлаждаюющей пластиной и градирней. Наша разработка технологии DLC-2 — это именно то, что отличает Supermicro и позволяет нам предоставить наиболее полное решение для платформы NVIDIA Vera Rubin».
Платформа NVIDIA Vera Rubin была разработана в сочетании с технологией прямого жидкостного охлаждения для обеспечения пропускной способности систем ИИ на ватт на уровнях производительности, недостижимых только при воздушном охлаждении. Выполнение гораздо большего количества операций ИИ в секунду приводит к повышению тепловой нагрузки: тепло должно проходить через весь контур распределения жидкости, от охлаждающих пластин через коллекторы к градирне. Supermicro тестирует и проверяет каждую стойку с полным стеком жидкостного охлаждения, сокращая время запуска при развертывании.
Путь Supermicro до внедрения в производство включает инженерную разработку отдельных узлов системы, крупномасштабное производство стоек с жидкостным охлаждением, а также полное развертывание кластеров на месте на основе эталонной архитектуры NVIDIA. DCBBS от Supermicro обеспечивает непревзойденную тепловую экспертизу и обширный собственный портфель компонентов жидкостного охлаждения. Охлаждающие пластины, коллекторы, комплекты шлангов, шасси блоков питания стоек, внутрирядные блоки распределения охлаждения (CDU), внутристоечные CDU, приставные блоки CDU типа «жидкость-воздух», теплообменники задней двери и градирни на стороне предприятия. Все компоненты поставляются из одной и той же продуктовой линейки.
Решения DCBBS от Supermicro для NVIDIA Vera Rubin NVL72 включают:
Стойки NVIDIA Vera Rubin NVL72. 72 графических процессора NVIDIA Rubin и 36 процессоров NVIDIA Vera в одной стойке с жидкостным охлаждением, работающие как единая машина; восемнадцать вычислительных лотков 1U, каждый с четырьмя графическими процессорами Rubin и двумя процессорами Vera, подключаются через девять коммутационных лотков NVIDIA NVLink шестого поколения, обеспечивающих пропускную способность 216 ТБ/с; каждая стойка обеспечивает 20,7 ТБ памяти HBM4 и до 54 ТБ LPDDR5X
Внутрирядные блоки распределения охлаждения Supermicro, рассчитанные на 1,8 МВт на каждый CDU, развернутые с резервированием по схеме N+1
Дополнительные задние дверные теплообменники Supermicro обеспечивают захват остаточной тепловой нагрузки
Сетевая интеграция и услуги по монтажу кабельных систем на основе эталонной архитектуры NVIDIA, включая вычислительную фабрику ИИ, конвергентную фабрику и внеполосные кабели управления
Чтобы облегчить развертывание стоек NVIDIA Vera Rubin NVL72, проект Supermicro DCBBS определяет сбалансированный список материалов для заданного диапазона мощности от 5 МВт до гигаватта. Проект DCBBS, основанный на одном масштабируемом блоке Vera Rubin NVL72, предоставляет 1 152 графических процессора NVIDIA Rubin с 331 ТБ памяти HBM4 на 16 вычислительных стойках со сбалансированной холодопроизводительностью, энергоснабжением, высокопроизводительным хранилищем, хранилищем контекстной памяти и сетью. Команда Supermicro управляет проектом в части обследования объекта, проектирования, интеграции, тестирования, доставки, развертывания и постоянной поддержки.
В конце сентября — начале октября в Китае пройдут сразу два праздничных периода: праздник Середины осени 27 сентября и «золотая неделя», приуроченная ко Дню образования КНР, с 1 по 7 октября. В этот период многие производители и поставщики не будут работать. Об этом сообщили в транспортных компаниях «Деловые Линии» и «Байт Транзит».
По данным компаний, рост заявок на доставку товаров из Китая в преддверии осенних праздников составляет в среднем от 20 до 40%. Импортеры стараются успеть отправить грузы до начала китайских выходных, чтобы избежать затяжных задержек.
«Заранее планировать поставки особенно важно компаниям, у которых есть субподряды и контракты с жестко определенными сроками исполнения. Задержка на этапе производства или загрузки груза может повлиять на выполнение обязательств перед партнерами и клиентами», — отметили в пресс-службе ГК «Деловые Линии».
По данным «Байт Транзит», импортерам, которые ориентируются на продажи в ноябре и предновогодний период, рекомендуется подтвердить заказ и забронировать перевозку не позднее 24–25 сентября.
«Особое внимание необходимо уделить сезонной продукции — новогодним украшениям, подаркам и другим праздничным товарам, а также электронике и бытовой технике, спрос на которые традиционно растет в период перед распродажами», — подчеркивает Геннадий Миллер, руководитель направления ВЭД «Байт Транзит».
Чем раньше будет согласована отправка, тем больше возможностей подобрать подходящий маршрут и избежать дополнительной нагрузки перед праздничным периодом. В период праздников основное влияние приходится на этапы подготовки груза к отправке. Если товар не был загружен до начала выходных, он вынужден ожидать загрузки или находиться на складе консолидации, что увеличивает фактический срок доставки на период простоя. При этом сами перевозки будут осуществляться в штатном режиме.
Вести высоких технологий, науки и техники, и самое интересное из мира гаджетов и Интернета
