Компания Super Micro Computer, Inc. (SMCI), мировой лидер в сфере корпоративных вычислительных решений, а такж е экологически безопасных технологий для хранения данных и сетевого взаимодействия, представила ряд систем, адаптированных под параметры ведущего открытого, гиперконвергированного ПО —  Red Hat Hyperconverged Infrastructure. Совместно с Red Hat специалисты Supermicro разработали передовые конфигурации на базе сверхсовременных серверов Supermicro, оснащенных новейшими отраслевыми технологиями. Эти системы, приобрести которые можно уже сейчас, предоставляют клиентам новые опции при конструировании архитектуры.

В состав открытого HCI-решения от Supermicro на базе Red Hat Hyperconverged Infrastructure входят BigTwin, серверы SuperServer и платформа Ultra в широком спектре конфигураций для вычислений, хранения данных и сетевого взаимодействия. В ассортименте BigTwin™ SuperServer представлены четыре системы с возможностью «орячей» замены в форм-факторе 2U, оснащенные четырьмя двухпроцессорными серверными узлами, способными вмещать до 24 модулей DIMM, и высокопроизводительными NVMe.  Серверы BigTwin SuperServer оснащаются 12 узлами и 672 вычислительными ядрами на каждый кластер. Общий объем памяти достигает 4 608 Гб, а использование NVMe позволяет расширить емкость хранилища до 138 Тб для выполнения самых требовательных рабочих процессов. Системы Ultra SuperServer представлены в трех вариантах с тремя, шестью и 12 узлами; 96, 240 или 672 вычислительными ядрами; и общей памятью в объеме 384 Гб, 1 152 Гб и 4 608 Гб на каждый кластер. Общая емкость хранилища в кластере варьируется от 72 Тб до 230 Тб в зависимости от системной архитектуры.

«Мы много лет сотрудничаем с командой Red Hat в вопросах создания технологических инноваций, приносящих пользу нашим клиентам, — прокомментировал старший вице-президент и директор по планированию производства Supermicro Раджу Пенуматча (Raju Penumatcha). —  Мы оптимизировали наши системы, осуществив их валидацию с использованием мощного общедоступного HCI-решения Red Hat Hyperconverged Infrastructure for  Virtualization, тем самым предоставив нашим клиентам дополнительные преимущества в виде расширенной автоматизации процессов управления инфраструктурой, повышенной эффективности и сниженных показателей ТСО». 

«Пользователи нуждаются в открытых, гибких гиперконвергированных решениях. Прекрасно отдавая себе в этом отчет, Red Hat и Supermicro стремятся создавать интегрированные продукты с открытым кодом. Вместе мы разрабатываем многофункциональные инфраструктурные решения, обеспечивающие различным организациям надежные и стабильные ресурсы для выполнения вычислений, хранения данных и сетевого взаимодействия», — отметил вице-президент департамента международного сотрудничества и альянсов Red Hat Терри Холл (Terri Hall).

В основе HCI-систем от Supermicro лежат мощные процессоры Intel Xeon Scalable 2-го поколения, оснащенные высокопроизводительными опциями с аппаратным ускорением, включая постоянную память Intel Optane DC, а также сетевыми интерфейсами с пропускной способностью до 25 Гб для особо требовательных рабочих процессов.

Общедоступное HCI-решение Supermicro позволяет сократить площадь, занимаемую ИТ-оборудованием, и характеризуется простотой в эксплуатации за счет использования инструментов управления Red Hat Ansible Automation. Red Hat Hyperconverged Infrastructure представляет собой интегрированный программный комплекс в сочетании с упрощенной моделью развертывания, способствующей сокращению капитальных затрат (CapEx) и операционных издержек (OpEx).

Компания XCMG (код SHE: 000425) засвидетельствовала новый исторический момент: с конвейера ее производственной линии в китайском Сючжоу сошел 200-тысячный колесный кран. Предприятие удалось достичь этого показателя всего за одну декаду после сообщения о выпуске 100-тысячного агрегата.

XCMG разработала первый в Китае 5-тонный автокран в 1963 году, а в 2000 году представила линейку K-series, открыв новую главу в независимых китайских НИОКР строительных кранов. Следуя золотому стандарту «надежности и современности», а также клиентоориентированной стратегии, компания на сегодняшний день занимает 2-е место в мире по объемам производства подвижных кранов. Треть всех колесных кранов, эксплуатирующихся по всему земному шару, сошли с конвейеров XCMG в Китае.

Краны XCMG неизменно демонстрируют успехи на международном рынке. XGC88000, крупнейший в мире гусеничный кран, разработанный компанией XCMG, в настоящий момент выполняет грузоподъемные операции на нефтеперерабатывающем предприятии в Омане. Блестящий дебют агрегата состоялся в ходе установки 1 926-тонной промывной колонны на объекте UNITE EOEG III в Саудовской Аравии в октябре 2019 года. 

«Компания XCMG не раз доказывала свой новаторский статус.  Выпуск 200 000 колесных кранов является результатом нашего тесного партнерства с поставщиками и дилерами, без которых наш прогресс и процветание были бы невозможными. Мы также хотим поблагодарить наших клиентов за их неизменное доверие и поддержку», — прокомментировал вице-президент XCMG Сунь Цзяньчжун (Sun Jianzhong).  

Качество и эффективность — ключевые аспекты новой линейки XCMG в 2020 году 

В 2016 году компания представила новую линейку G-series. При ее разработке особый акцент был сделан на интеллектуальные технологии, энергетическую экологичность и высокую производительность. В проектировании агрегатов этой линейки принимали участие ведущие исследователи XCMG из Европы, Северной Америки, Бразилии и Китая, взаимодействовавшие друг с другом посредством глобальной платформы управления данными о продуктах.

Среди 12 новых автокранов особого внимания заслуживают следующие семь моделей: XCT80L6_1: пониженное на 12 процентов потребление топлива при 15-процентном повышении динамических характеристик; XCT85: высочайший показатель эффективности составного элемента движения в отрасли с максимальной скоростью подъема грузов на уровне 145 м/мин.; QY25K5_II: Способность преодолевать подъемы под углом до 40 процентов, максимальная скорость движения — 80 км/ч; простота в техническом обслуживании; XCT8L4_1: Лучшие в своем классе показатели топливной эффективности со скоростью движения на уровне 90 км/ч — выше, чем у любых других автокранов аналогичной грузоподъемности; XCT20L5_1: Принципиально новая динамическая платформа, оснащенная низкоскоростным двигателем с высоким крутящим моментом, способность преодолевать подъемы под углом до 45 градусов; XCT12L4_1: инновационная золотистая трансмиссионная цель с показателями проходимости и низким потреблением масла, максимальный выброс стрелы — 31,5 м; QY20K5C: инновационная одностреловая головка и компактная конструкция «хвоста» стрелы, обеспечивающая повышенную и стабильную грузоподъемность.

До 31 мая в российской столице будет вестись сбор заявок от стартапов, желающих принять участие в конкурсе Social Tech Challenge. Как рассказала вице-мэр мегаполиса Наталья Сергунина, этот конкурс запущен силами МИК*, крупнейших российских компаний и инвестиционных фондов. Конкурс ориентирован на технологии для цифрового рынка труда. Он является первым из серии таких состязаний, которые помогут перспективным проектам нашей страны с привлечением инвестиций и заключением контрактов. Такую информацию передает портал столичной мэрии.

В своем комментарии глава московского Департамента предпринимательства и инновационного развития Алексей Фурсин отметил, что конкурс Social Tech Challenge проходит в ускоренном формате в сравнении с акселерационными программами. Он должен занять важное место в ряде мер поддержки технологического бизнеса.

* МИК — Московский инновационный кластер.

Реагируя на рост популярности электротранспорта, компания Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) (300750.SZ), ведущий мировой производитель аккумуляторов для электромобилей, расширяет партнерство с VDL Bus & Coach B.V. и Quantron AG в целях оптимизации спектра локальных продуктов и решений для коммерческого транспорта в Европе. Новые партнерства являются значительной частью стратегии зарубежной экспансии CATL в сегменте коммерческих автомобилей и позволяют компании создавать комплексную, жизнеспособную сеть обслуживания крупных ОЕМ-производителей и МСБ (малого и среднего бизнеса).

Сотрудничество с VDL Bus & Coach в вопросах распространения электробусов на территории ЕС  

Компания CATL недавно подписала контракт с европейским новатором в области общественного электротранспорта VDL Bus & Coach. По условиям соглашения, китайский производитель будет предоставлять компании-партнеру высокоемкие аккумуляторные системы на базе собственной стандартизированной платформы LFP CTP.  VDL Bus & Coach является лидером европейского рынка электробусов. На ее долю приходится 22% данного рыночного сегмента. В результате этого сотрудничества CATL получает возможность предоставлять европейским отраслевым клиентам гибкие решения и услуги полного жизненного цикла. VDL Bus & Coach же, в свою очередь, сможет увеличить собственную рыночную долю и продвинутся на пути к достижению своей основной цели — «нулевых вредных выбросов». Первые электробусы, являющиеся продуктом этого совместного проекта, появятся на улицах Нидерландов уже в этом году.

Quantron AG — официальный дилер CATL в Европе

По условиям нового соглашения между CATL и Quantron AG, немецкая компания получает статус авторизованного дилера и сервисного партнера CATL в сфере коммерческих автомобилей и промышленных решений. Quantron AG также станет официальным импортером аккумуляторов CATL на рынок Европы. С помощью стандартизированных аккумуляторных систем CATL, блоков LFP CTP и модулей NMC, компании-партнеры смогут предоставить малому и среднему бизнесу гибкие решения для удовлетворения всех их потребностей — от продаж и интеграции до послепродажного обслуживания вне зависимости от объемов заказа. Поддержка со стороны развитой сети Quantron AG позволит CATL сократить сроки поставки и предложить региональным клиентам оптимизированные по качеству и стоимости решения для их практических нужд.

«Наша компания стремится внедрять энергетические инновации в мировом масштабе. А предоставление высокоэффективных и надежных продуктов для коммерческих автомобилей является важным фактором общего развития рынка электротранспорта, — прокомментировал исполнительный президент подразделения прикладных решений для зарубежного рынка коммерческого транспорта компании CATL Ли Сяонин (Li Xiaoning). —  CATL, VDL Bus & Coach и Quantron AG разделяют общие принципы и стремления. Мы рады сотрудничеству со столь уважаемыми и авторитетными партнерами в вопросах поддержки наших европейских клиентов».

Широкий спектр продуктов для разнообразных прикладных сценариев

От пассажирского транспорта коммерческие автомобили отличают гораздо более сложные эксплуатационные требования и рабочие условия, затрудняющие весь процесс электрификации таких транспортных средств, как городские и междугородные автобусы, грузовики, микроавтобусы, автопогрузчики, строительная техника и т.д.

Оптимально удовлетворяя потребности различных прикладных сценариев, аккумуляторные системы от CATL с химическими свойствами LFP, чрезвычайно длительным сроком службы и высокой стабильностью теплового разгона при температуре до 800°C, гарантируют превосходные показатели ОСВ (общей себестоимости владения) и безопасности. Благодаря использованию технологии СТР, сокращающей количество традиционных модульных элементов, аккумуляторные блоки LFP CTP обладают повышенной интеграционной эффективностью (90%) и удельной энергоемкостью на уровне до 160 Вт/кг. Батарея NMC — еще один вариант решения для электрификации коммерческого транспорта, особенно для автомобилей, предъявляющих высокие требования к объемному КПД. Этот энергоемкий аккумулятор оптимально подойдет для транспорта, используемого для перевозок на дальние расстояния и в других сценариях, ориентированных на получение прибыли.

Кроме VDL Bus & Coach и Quantron AG компания CATL также сотрудничает с Daimler Trucks & Buses и является членом международного альянса VWCO, e-Consortium, задачей которого является продвижение технологий электрификации коммерческого транспорта по всему миру.

Компания Maxonrow совместно с Avantas Tech представила MedsLOCK — долгожданное решение, призванное помочь в глобальной борьбе с пандемией COVID-19.

MedsLOCK — платформа для коммуникации и мониторинга в режиме реального времени, созданная на базе блокчейна Maxonrow. Решение, разработанное компанией Avantas Tech с использованием технологии Maxonrow, объединяет в себе все соответствующие аспекты контроля за пандемической ситуацией в режиме реального времени, включая мониторинг данных о цепочках поставок товаров медицинского назначения, сведения о пациентах и донорах крови, обновленную информацию о зонах карантина и т.д. 

«Сохранение конфиденциальности стало ключевой проблемой на фоне данной пандемии, и блокчейн-платформы гарантируют обмен актуальной информацией без ущерба для приватности личных данных. А MedsLOCK помогает нам добавить элемент доверия к потоку данных», — прокомментировал управляющий директор Avantas Мухаммад Салман Анжум (Muhammad Salman Anjum).

Несмотря на тот факт, что в ряде стран (например, Италии и Китае) пик пандемии COVID-19 уже пройден, болезнь, наиболее вероятно, будет и дальше распространяться по миру. К примеру, Индия и Пакистан находятся на ранних стадиях карантина, а такие южноамериканские страны, как Бразилия, пытаются предупредить тяжелое развитие ситуации.

Постоянный мониторинг распространения заболевания, адекватное реагирование и контроль за выздоравливающими пациентами играет критическую роль в сдерживании пандемии. В этом контексте, коллективный и прозрачный характер базового (и регулируемого) блокчейна (например, Maxonrow) в сочетании с комплексным решением вроде MedsLOCK может оказаться весьма значительным оружием в борьбе с COVID-19.

Компания ZTE Corporation (0763.HK / 000063.SZ), крупный международный поставщик телекоммуникационных решений, а также корпоративных и потребительских технологий для мобильного Интернета, обнародовала финансовые результаты за первый квартал текущего года, завершившийся 31 марта 2020 года.

Операционная выручка ZTE за первые три месяца текущего года составила 21,484 млрд юаней. Чистая прибыль, относимая на счет владельцев обыкновенных акций зарегистрированной на бирже компании, достигла 780 млн юаней, а за вычетом непредвиденных и чрезвычайных расходов этот показатель составляет 160 млн юаней, что на 20,5% больше, чем годом ранее. Базовая прибыль на акцию предприятия равна 0,18 юаней.

 В отчетном квартале компания продолжила наращивать инвестиции в НИОКР, повышая собственную конкурентоспособность. За три месяца, завершившиеся 31 марта этого года, расходы предприятия на научно-исследовательскую и проектно-конструкторскую деятельность составили 3,241 млрд юаней, или 15,1% от операционной выручки. Для сравнения, в аналогичном периоде прошлого года этот показатель был на 1,2 процентных пункта меньше.

В первом квартале 2020 года приоритетными задачами для ZTE стали охрана здоровья сотрудников и обеспечение бесперебойного обслуживания клиентов по всему миру посредством оперативного создания и модернизации удаленного офиса и сервисной платформы. Кроме того, вместе со своими партнерами компания вела решительную борьбу против COVID-19, всячески содействуя восстановлению нормальной производственной деятельности с применением цифровых средств управления.

На этом фоне ZTE активно исполняла свои социальные обязательства. Во взаимодействии с ведущими телекоммуникационными операторами компания обеспечивала бесперебойное предоставление сервисов связи на переднем крае борьбы с пандемией. ZTE создала сети 4G/5G и системы телемедицинской диагностики для сотен китайских больниц.

Следуя принципам социально ответственного бизнеса, ZTE предоставила безвозмездную помощь Уханю и прочим пострадавшим регионам провинции Хубэй, а также передала необходимые товары медицинского назначения — защитные маски, аппараты ИВЛ и другие материалы, — организациям и медицинским учреждениям в других странах мира. В сотрудничестве с рядом зарубежных операторов ZTE обеспечила возможность проведения удаленной диагностики с участием клинических специалистов, предоставила предприятиям МСБ необходимое оборудование, а также организовала серию программ по противодействию COVID-19.

Объединив свои усилия с отраслевыми партнерами, ZTE помогает представителям самых различных сфер промышленности и бизнеса бороться с пандемией посредством своих передовых технологических разработок, включая 5G и ИИ. В частности, компания представила 5G-сервисы удаленной и мобильной диагностики, а также облачное решение для «смарт-видео», способствующее профилактике и контролю за распространением заболевания.

Для поддержки дистанционного обучения ZTE запустила семейный сервис «облачная аудитория». Безопасная платформа удаленного офиса от ZTE, характеризующаяся высокой эффективностью и расширенными функциями для совместной работы, предоставила многим корпоративным пользователям возможность продолжать деловую активность, невзирая на пандемию COVID-19, тем самым обеспечив им непрерывность бизнес-операций и повышенную экономическую устойчивость.

На фоне ускоренного формирования новых технологических инфраструктур, включая 5G и Промышленный интернет, компания ZTE принимает активное участие в процессах развертывания и модернизации операторских сетей и непрерывно наращивает масштабы производства оборудования 5G. Параллельно с этим, компания углубляет сотрудничество с ведущими игроками отрасли в стремлении содействовать цифровой трансформации энергетического, транспортного, финансового и других секторов промышленности и бизнеса.

К концу первого квартала 2020 года продукция ZTE составляла значительную долю в централизованных закупках оборудования для 5G RAN, базовых сетей 5G SA и транспорта 5G операторами China Mobile, ChinaTelecom и China Unicom. Созданные ZTE демонстрационные сети 5G в нескольких городах Китая обеспечивают полноценное покрытие и бесперебойную связь 5G на гигабайтном уровне. Компания также успешно осуществила ряд проектов развертывания коммерческих сетей 5G в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и других ключевых телекоммуникационных рынках.

ZTE сохраняет стабильно высокие темпы расширения своего присутствия в сегментах оптических сетей, а также Metro WDM и Backbone WDM. Вместе со своими партнерами компания разработала 86 прикладных сценариев, реализовала более 60 опытных проектов глобального масштаба и осуществила серию экспериментальных инициатив по интеллектуальному производству с применением технологий 5G.

В сфере терминальных устройств ZTE представила свой первый видеосмартфон 5G — ZTE Axon 11 5G. Китайский разработчик продолжает планомерно наращивать сотрудничество в данной области с 30 операторами по всему земному шару. В отчетном квартале компания в партнерстве с региональными операторами вышла на японский рынок терминалов 5G.

В дальнейшем ZTE планирует внимательно отслеживать ситуацию с глобальной пандемией, соответствующим образом координируя собственное взаимодействие с клиентами и партнерами за рубежом. Компания продолжит концентрировать свои усилия на развитии основных бизнес-направлений, параллельно используя возможности, открываемые новыми инфраструктурными проектами, в стремлении приносить дополнительную пользу своим клиентам и мировому сообществу в целом.