В новой версии Корпоративного сервера Р7-Офис разработчики улучшили элементы дизайна и развили интерфейс системы. Ключевыми новшествами релиза стали функция отзыва отправленных писем внутри корпоративной сети, продвинутая визуализация задач с помощью свимлайнов в модуле проектов, внедрение полноценной истории версий для модуля «Страницы».

В интерфейсе модуля Р7-Диск появилось дерево папок, которое будет полезно пользователям, хранящим на диске многоуровневые, сложно структурированные данные. Кроме того, теперь можно управлять режимом представления файлов — переключаться между плиткой и списком.

В модуле Р7-Календарь при планировании событий организатор теперь сразу видит, заняты ли приглашенные внутренние участники, даже если они не давали прав на просмотр своих календарей. Нововведения будут полезны руководителям и топ-менеджменту, так как они чаще других назначают встречи с большим числом участников.

Ряд важных нововведений получил модуль Р7-Почта. Внутри корпоративной сети теперь можно отозвать отправленное письмо, причем даже частично, у конкретных получателей из списка пользователей. Функция будет полезна в ситуации, если произошла случайная отправка чувствительной информации. Также при вставке линка на изображение в сети оно не подгружается в тело письма, что экономит трафик и место на диске. При сворачивании списка папок активный почтовый аккаунт теперь подсвечивается и сразу видно, с какой почты идет работа.

В модуле Р7-Проекты на Канбан-доске появились свимлайны: горизонтальные дорожки, которые позволяют группировать задачи по дополнительному признаку, не меняя при этом колонки и статусы. Они будут весьма полезны для визуализации сложных, комплексных проектов. Также появился финальный статус «Закрыто», который, в отличие от «Выполнено», означает, что задача завершена и полностью выведена из рабочего процесса. В задачах появилась возможность сохранять свои варианты отображения списка. Можно настроить фильтры, сортировку и группировку под себя, сохранить этот вид и переключаться на него в один клик, а также выгрузить ее в CSV или XLSX.

Модуль Р7-Страницы получил историю версий и возможность контролировать изменения, в том числе откатываться к предыдущим. Это очень полезная возможность для тех случаев, если редактированием занимается несколько человек. Добавлен раздел с готовыми шаблонами страниц, среди которых дашборды, заметки со встреч и базы знаний. А при дублировании страницы теперь можно скопировать и все её дочерние страницы со всей структурой — используя готовые образцы, можно ускорить создание новых разделов. 

В Р7-Формах появился раздел «Ответы». В нем можно посмотреть результаты опроса, изучить список прохождений и открыть ответы каждого пользователя отдельно. Ответы теперь можно выгрузить, а также настроить, кто имеет к ним доступ. Если форма рассчитана только на одно прохождение, при повторном открытии пользователь увидит уведомление о том, что попытки прохождения закончились.

Улучшенный модуль Р7-Управление теперь позволяет администраторам создавать роли с любым названием, например, «Администратор отдела продаж» или «Начальник управления», и настраивать для них права, от управления статусами пользователей до доступа к написанию писем. Теперь можно передать или скопировать данные от одного сотрудника другому, а вместе с файлами сохранятся и настроенные доступы. Это удобно при увольнении или переводе. Также теперь можно закрыть доступ для отдельных ролей к папке «Мои документы», которая является основной для любого пользователя. Это пригодится, если сотрудник должен работать с определенными документами. Переработан интерфейс управления квотами на хранение данных: они вынесены в отдельные вкладки, а управление ими стало единообразным.

С 14 по 19 сентября компания Segway Powersports пригласила 14 представителей средств массовой информации и авторов из Канады, Чили, Перу, Панамы, Бразилии и Аргентины на мероприятие SEGWAY POWERSPORTS CHINA TOUR-2026 LATAM & CANADA EDITION —программу, объединяющую закулисные идеи производства и полноценный опыт езды по бездорожью.

Программа началась на производственном предприятии Segway Powersports в Чанчжоу, Китай, где участники исследовали производство, сборку, испытания транспортных средств и окончательную проверку. Визит позволил более подробно ознакомиться с производственными процессами, контролем качества и методами отслеживания транспортных средств Segway Powersports.

Затем переместились в округ Кепинг в Аксу, Синьцзян, где участники воспользовались полной линейкой Segway Powersports на пустынной местности, гравийных участках и водных переходах. Вождение нескольких моделей в различных условиях позволило им испытать подачу энергии, управляемость, возможности местности и комфорт из первых рук — соединяя то, что они видели на производственной линии, с тем, как транспортные средства работают в реальных условиях.

Помимо опыта на заводе и на дороге, программа создала двусторонний обмен между Segway Powersports и его международными гостями. Участники поделились мнениями о местных условиях езды, ожиданиях пользователей и потребностях в продуктах непосредственно с командами по маркетингу, продуктам, исследованиям и разработкам и послепродажному обслуживанию бренда, привнеся в обсуждение идеи из шести рынков.

«Видеть, как построен автомобиль, — это одно; испытать его на реальной местности — это другое, — сказал Этан Чжан (Ethan Zhang), вице-президент по маркетингу и продажам Segway Powersports. — Объединяя эти впечатления, мы хотим, чтобы медиа и авторы лучше понимали наши продукты. В то же время их местные перспективы помогают нам лучше понять, что действительно нужно пользователям на разных рынках».

На крупнейшей в мире выставке железнодорожного транспорта InnoTrans 2026, проходившей с 22 по 25 сентября, Huawei представила Intelligent RAIL 2.0, новое поколение интеллектуальных решений с разнообразными сценариями для мировой железнодорожной отрасли. Мероприятие по запуску собрало отраслевые организации, такие UIC (Международный союз железных дорог) и UITP (Международная ассоциация общественного транспорта), а также глобальных клиентов и партнеров по экосистеме для изучения будущего отрасли.

Жан-Мишель Эванхелу (Jean-Michel Evanghelo), директор по цифровым системам и инновациям, а также финансовому контролю и проектным операциям UIC, заявил, что для железнодорожных операторов FRMCS станет первым шагом к созданию прочной цифровой основы. Он добавил, что ИИ-приложения будут все глубже проникать и интегрироваться в основные системы железнодорожной отрасли, что делает стандартизацию ИИ-приложений все более важной.

На мероприятии также присутствовали генеральный секретарь UITP Мохамед Мезгани (Mohamed Mezghani) и руководитель мультимодальных перевозок в UITP Лидия Синьор ( Lidia Signor). Лидия Синьор выступила с докладом под заголовком «Global Metro AI Intelligence and Automation», подчеркнув, что UITP в сотрудничестве с China Association of Metro (CAMET) выпустила исследовательский отчет под названием «Умный железнодорожный транспорт, управляемый искусственным интеллектом». В отчете демонстрируется, как ИИ-решения были развернуты в различных системах, включая строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание метро, повышая эксплуатационную эффективность и уровень безопасности систем железнодорожного транспорта.

В своем выступлении Раймонд Цзо (Raymond Zuo), президент подразделения Smart Rail BU компании Huawei, отметил, что по мере того, как человеческое общество вступает в эпоху интеллекта, все больше и больше заинтересованных сторон изучают способы интеграции цифровых и интеллектуальных технологий в свои основные бизнес-процессы для решения традиционных проблем. С учетом тенденций, инфраструктура будет развиваться от GSM-R к FRMCS, техническое обслуживание оборудования будет переходить к техническому обслуживанию на основе условий и профилактическому обслуживанию. Грузовые перевозки будут развиваться в направлении комплексной сервисно-ориентированной логистической модели, которая включает мультимодальные перевозки. Пассажирские перевозки будут двигаться в сторону беспроблемного опыта путешествий, а инженерное строительство будет все чаще внедрять цифровые и интеллектуальные технологии для повышения безопасности и эксплуатационной эффективности.

Основываясь на своей инновационной практике работы с ведущими мировыми клиентами, Huawei предложила инновационную стратегию «intelligent RAIL». В ней используются цифровые и интеллектуальные технологии для постоянного повышения безопасности на железнодорожном транспорте (надежность — R), эффективности (автоматизация — A), интегрированных услуг (интегрированный сервис — I) и долгосрочной эволюции (долгосрочный характер — L). Кроме того, определив ключевые технологии разных поколений, Huawei представила на этой конференции новое поколение RAIL 2.0, которое включает в себя 20 решений на основе сценариев. Эти решения ориентированы на три основные области — строительство, пассажирские и грузовые перевозки, а также техническое обслуживание объектов и оборудования — для работы над давними отраслевыми проблемами и болевыми точками. Эти основанные на сценариях решения разрабатываются совместно Huawei и ее партнерами, при этом Huawei фокусируется на коммуникационных и цифровых платформах, а партнеры, специализирующиеся на их применении в отрасли, предоставляют модульные и комбинируемые решения, адаптированные к потребностям отраслевых клиентов на основе конкретных бизнес-сценариев.

На сегодняшний день Huawei обслуживает более 50 крупных железнодорожных клиентов по всему миру и более 300 городских железнодорожных линий, охватывающих более 180 000 километров пути. Huawei является не только одним из ведущих мировых поставщиков продуктов ИКТ, но и надежным партнером для цифровой трансформации в интеллектуальную эпоху. В перспективе Huawei продолжит реализацию своей стратегии «платформа + экосистема», работая вместе с глобальными клиентами и партнерами для углубления отраслевого сотрудничества, получения информации о развивающихся технологических тенденциях в железнодорожной отрасли и содействия глубокой интеграции передовых технологий с железнодорожными сценариями. Постоянно обновляя и совершенствуя свои решения, Huawei стремится расширить возможности глобальных железнодорожных перевозок для перехода к более безопасному, эффективному и экологичному интеллектуальному будущему.

Geekplus, один из мировых лидеров в области складской робототехники, расширил свое партнерство с LPP Logistics, внутренним поставщиком логистических услуг для LPP Group, мультинациональной компании в индустрии моды. Компании масштабируют «склад будущего», построенный на автоматизации, которая делает розничную торговлю по всей Европе более быстрой и устойчивой. Превращая одно успешное развертывание в более широкую, воспроизводимую модель, данное партнерство помогает LPP Logistics построить гибкую стратегию автоматизации, которая может адаптироваться к текущим потребностям розничного бизнеса, меняясь с изменением потребностей клиентов, сезонным спросом и масштабированием с течением времени.

LPP Logistics использует собственный микс технологий Geekplus, адаптированный к местным эксплуатационным требованиям. Опираясь на опыт Geekplus в развертывании крупных парков роботов RoboShuttle и P-серии по всей Европе, программа использует проверенные процессы проектирования и развертывания систем на разнообразных объектах, снижая сложность интеграции и делая выпуск продуктов более быстрым и предсказуемым.

Поскольку европейская розничная торговля продолжает расти и трансформироваться, ожидания клиентов в отношении скорости, точности и последовательности растут.  В пиковые сезонные периоды, в частности, также происходит огромный всплеск спроса, который должен быть оперативно удовлетворен. Решение Geekplus, предоставленное LPP Logistics, предназначено для решения этой задачи, обеспечивая высокомасштабируемую процедуру выполнения заказа с помощью робототехники, которая способна адаптироваться к изменениям модного ассортимента LPP и разнообразию артикулов.

Польша играет стратегически важную роль в европейской розничной торговле и логистике. По мере того, как LPP продолжает укреплять свои дистрибьюторские возможности в этой стране, автоматизация становится важнейшим фактором, обеспечивающим гибкость производственных мощностей, отказоустойчивость операций и устойчивую производительность.

Система автоматизации обеспечивает 1,4 млн автоматических мест высокостеллажного хранения и повышение эффективности на 99 %. Вместо того, чтобы заменять людей, система предназначена для улучшения работы LPP Logistics за счет объединения автоматизации с контролем со стороны квалифицированного персонала, сокращения повторяющихся ручных операций и тысяч шагов, чтобы сотрудники могли сосредоточиться на мониторинге и обработке исключений. Это способствует улучшению условий труда при одновременном наращивании эксплуатационных возможностей в управлении робототехникой и поиске и устранении неисправностей. Кроме того, усовершенствованная операционная система Geekplus поддерживает непрерывное отслеживание и контроль потока товаров LPP Logistics.

На двух площадках LPP Logistics роботы Geekplus работают вместе для эффективного хранения и перемещения широкого спектра модных товаров. Более 1 600 автономных роботов работают со стеллажами и рабочими станциями, поддерживая сотни тысяч мест хранения и транспортировочной тары.

Данное решение также максимизирует вертикальную пропускную способность склада, высота которого достигает около 12 метров.

На обеих площадках данные решения помогают LPP Logistics максимизировать высоту и гибкость склада, сохраняя при этом пропускную способность по широкому спектру розничных артикулов и потоков на основе транспортировочной тары, поддерживая как повседневную розничную реализацию, так и большую гибкость при сезонных колебаниях спроса.

Масштабируемость занимает центральное место в проекте. Системы Geekplus разработаны таким образом, чтобы LPP Logistics могла расширять производительность роботов, рабочие станции и общую пропускную способность с течением времени в соответствии с сезонными колебаниями, меняющимися требованиями к хранению и ростом ассортимента.

Система управления роботами Geekplus позволяет консолидировать большие парки роботов, поддерживая более 1 000 роботов на одном объекте. Это помогает сохранять непрерывность работы по мере расширения склада, что имеет решающее значение для розничной среды, где гибкость и надежность напрямую влияют на обслуживание клиентов и эффективность бизнеса.

Говоря о партнерстве, Хун Юй (Hong Yu), генеральный директор Geekplus Europe, сказал: «Geekplus гордится масштабированием вместе с LPP Logistics и расширением нашей стратегии автоматизации складов в двух центрах реализации в Польше. Для ритейлеров одна из самых больших проблем заключается в том, чтобы поддерживать быстрое и надежное исполнение больших объемов заказов модного ассортимента, оставаясь при этом достаточно гибкими, чтобы справляться с сезонным спросом и меняющимся ассортиментом. Geekplus здесь, чтобы помочь закрыть этот разрыв, обеспечивая высокую плотность исполнения заказов, ориентированную на моду сегодня, в то же время предоставляя LPP Logistics гибкость для наращивания мощностей с течением времени».

Себастьян Солтис (Sebastian Sołtys), генеральный директор LPP Logistics, добавил: «Выбор Geekplus был связан с необходимостью привнесения измеримой ценности в нашу модель реализации, как за счет улучшения повседневной деятельности, так и за счет большей уверенности в нашей способности к масштабированию. Технология Geekplus помогает нам повысить эффективность потока и пропускную способность при одновременном сокращении повторяющихся ручных операций. Не менее важно, что такой подход к развертыванию дал нам уверенность, необходимую для расширения на разных площадках. С Geekplus в качестве нашего партнера мы можем обеспечить надежную производительность сегодня, сохраняя при этом гибкость для масштабирования в соответствии с растущим модным ассортиментом LPP и меняющимся сезонным спросом, в конечном итоге поддерживая улучшенный опыт работы с клиентами».

На обеих площадках Geekplus поддерживал поэтапное развертывание, ориентированное на поддержание непрерывности работы и минимизацию сбоев, чтобы LPP Logistics могла продолжать соответствовать ожиданиям клиентов на протяжении всего переходного периода.

В сентябре DCK, бренд мощных электроинструментов, провел два онлайн-запуска для европейского рынка, которые транслировались в прямом эфире через официальную страницу компании в сети Facebook и на Youtube. На мероприятиях было представлено новое оборудование для газонов и сада, а также мощные электроинструменты в сегментах строительство, металлообработка, деревообработка, ремонт дома, внутренняя отделка и уход за садом.

Сочетая демонстрации на рабочей площадке с захватывающими виртуальными 3D-средами, запуски продемонстрировали характеристики продукта, высокую производительность и практическое применение. Г-н Гу Чжипин (Gu Zhiping), председатель совета директоров компании, выступил со вступительной речью, за которой последовали технические презентации и живые демонстрации, которые проводили инженерные и продуктовые командами DCK.

Как бренд электроинструментов, специализирующийся на работах в сложных условиях, DCK производит свою продукцию в соответствии со стандартами промышленного класса. Благодаря надежной работе и мощной производительности компания предоставляет надежные решения для тяжелых условий эксплуатации, адаптированные к потребностям различных пользователей. В сегменте проуктов для газонов и сада компания использует свой большой опыт в области исследований и разработок, а также производства, чтобы предлагать электрифицированные интеллектуальные решения, которые повышают эффективность работ на открытом воздухе.

Под девизом «Built for Rigor, Mastered with Ease», в рамках запуска электроинструментов были представлены семь новых моделей, разработанных для применения в сложных условиях в строительстве, металлообработке, деревообработке и ремонте дома для таких задач как крепление, резка и сверление. Проведенные живые демонстрации подчеркнули надежность инструментов и удобство работы с ними в различных условиях эксплуатации.

В ходе онлайн-запуска садовых инструментов под названием «Smart Power, Nurture Your Garden» было представлено семь новых продуктов: от струнного триммера, бензопилы и воздуходувок до газонокосилки с нулевым радиусом разворота и роботизированной газонокосилки с виртуальными ограничителями. С точной навигацией, интеллектуальным обходом препятствий, управлением с приложения и подключением к интеллектуальному дому, роботизированная газонокосилка обеспечивает полностью автоматизированный ежедневный уход за газоном. Полная линейка обеспечивает универсальное решение для круглогодичных работ на открытом воздухе.

Благодаря одновременному запуску двух новых крупных продуктовых линеек DCK в полной мере продемонстрировала свой обширный портфель продуктов, предназначенных для широкого спектра применений — от сверхпрочных профессиональных инструментов, подходящих для различных специализированных рабочих мест, до разнообразного ландшафтного оборудования для работ внутри дома и на прилегающей территории. Это расширение линейки продуктов подчеркивает стремление DCK к углублению своего присутствия на европейском рынке и полному удовлетворению потребностей в разнообразных сферах применения.

В перспективе DCK продолжит внедрять инновации в области электрификации, интеллектуальных технологий и удобства использования, предоставляя более эффективные и удобные решения для профессионалов и домовладельцев.

Компания Envision Energy, мировой лидер в области зеленых технологий, получила сертификат от DNV для своей ветряной турбины TG Pro (EN-206/8.35 60 Гц), что является важной вехой в сотрудничестве между двумя компаниями и дальнейшей проверкой технической зрелости и рыночной готовности платформы ветряных турбин следующего поколения Envision.

Сертификат был представлен во время WindEnergy Hamburg 2026 Метте Реданц (Mette Redanz), вице-президентом по сертификации возобновляемых источников энергии в DNV, и Иминь Лу (Yimin Lou), старшим вице-президентом и директором по продуктам Envision Energy. Церемония подчеркнула роль независимой сертификации и отраслевого сотрудничества в поддержке развития передовых ветровых технологий.

С момента своего запуска в 2024 году TG Pro (EN-206/8.35 60 Гц) получил несколько заказов в Китае и на международных рынках и прошел обширную проверку прототипа и коммерческую проверку. Построенная на платформе Envision Model TG Pro, турбина сочетает в себе высокопроизводительную архитектуру турбины, оптимизированную аэродинамическую конструкцию и интеллектуальные технологии управления для повышения эффективности улавливания и генерации энергии в широком диапазоне ветровых условий.

Платформа TG Pro также рассчитана на долгосрочную надежность с усиленными ключевыми компонентами и инженерными решениями, адаптированными к требовательным рабочим средам. Процесс валидации включает в себя тестирование компонентов, цифровое моделирование, эксплуатацию прототипа на нескольких площадках и коммерческое развертывание, что обеспечивает всеобъемлющую основу для оценки производительности и надежности турбины. Сертификация DNV обеспечивает независимое стороннее подтверждение того, что конструкция турбины соответствует применимым требованиям сертификации.

«Продолжающееся развитие нашего портфеля турбин следующего поколения основано на строгой проверке и реальном применении, — сказал Иминь Лу, старший вице-президент и главный директор по продуктам Envision Energy. — Сертификация DNV TG Pro еще раз демонстрирует зрелость платформы и ее готовность обслуживать клиентов на различных международных рынках. По мере развития систем возобновляемой энергии Envision будет продолжать продвигать интеллектуальные, высокопроизводительные и надежные турбинные технологии для будущих энергетических систем, позволяя возобновляемым источникам энергии приносить большую ценность в масштабе».

«Независимая сертификация обеспечивает важную основу для доверия к технологии ветряных турбин, помогая производителям, разработчикам и другим заинтересованным сторонам оценивать производительность, надежность и соответствие новым турбинным платформам. Мы рады поддержать Envision посредством сертификации TG Pro», — добавила Метте Реданц, вице-президент по сертификации возобновляемых источников энергии в DNV.

Помимо TG Pro, Envision также демонстрирует свой более широкий портфель ветряных турбин на выставке WindEnergy Hamburg 2026. Его платформа EN-156/5,0 МВт получила предварительный сертификат от Bureau Veritas. Процесс сертификации был завершен менее чем за пять месяцев, что обеспечило независимую стороннюю оценку дизайна и технических возможностей платформы по мере продвижения к более широкому коммерческому развертыванию.

Разработанный для Азиатско-Тихоокеанского региона, EN-156/5,0 МВт развертывается на ветроэнергетическом проекте Манар в Шри-Ланке, представляя собой первый заказ ветряных турбин Envision коммунального масштаба в стране. Благодаря 110-метровой высоте ступицы и улучшенным антикоррозионным характеристикам турбина предназначена для сложных прибрежных условий, характеризующихся высокой соленостью и влажностью. Сочетание международной сертификации и развертывания реальных проектов демонстрирует ориентацию платформы на надежность и экологическую адаптивность, поддерживая ее применение на Шри-Ланке и других рынках по всему региону.

Вместе эти два этапа сертификации демонстрируют постоянное внимание Envision к тщательному проектированию, независимой валидации и разработке продуктов для конкретного рынка. Благодаря сотрудничеству с ведущими международными органами по сертификации и клиентами на различных рынках Envision продвигает технологии ветряных турбин, которые сочетают в себе производительность, надежность и адаптируемость к развивающейся глобальной энергетической системе.

В ходе выставки WindEnergy Hamburg 2026 система управления ветряной электростанцией Envision Energy получила сертификат IEC 62443-3-3, Уровень безопасности 2 (SL2) от TÜV SÜD, на основные элементы системы управления ветряной станцией, включая SCADA, PPC, PLC и промышленные сетевые устройства. Сертификат знаменует собой значительный шаг вперед в области кибербезопасности Envision Energy, расширяя независимо проверенные возможности безопасности от основных компонентов управления до системного уровня ветропарка.

IEC 62443 — это признаваемый во всем мире свод стандартов кибербезопасности для систем промышленной автоматизации и управления. IEC 62443-3-3 касается требований безопасности на уровне системы, включая соответствующие компоненты, сети и механизмы безопасности системы, работающие вместе в рамках общей системы управления. Таким образом, сертификат обеспечивает независимую проверку возможностей кибербезопасности, встроенных в систему управления ветропарком Envision Energy.

Envision Energy интегрирует кибербезопасность в проектирование, разработку, производство и поставку своих ветроэнергетических технологий. Возможности IEC 62443 теперь охватывают несколько уровней, в том числе:

• Жизненный цикл безопасной разработки, сертифицированный по IEC 62443-4-1;
• SCADA, PPC и PLC, сертифицированные по IEC 62443-4-2 SL2;
• Система управления ветропарком, сертифицированная по IEC 62443-3-3 SL2;
• Возможности интеграции и обслуживания системы безопасности, сертифицированные по IEC 62443-2-4

Вместе эти сертификаты отражают структурированный подход к кибербезопасности, включающий безопасную разработку, основные компоненты, защиту на уровне системы и предоставление услуг.

«Поскольку ветер становится все более важной частью будущих энергетических систем, кибербезопасность имеет основополагающее значение для безопасной, надежной и устойчивой эксплуатации ветровых активов. Последний сертификат отражает неизменную приверженность Envision Energy к удовлетворению меняющихся требований к кибербезопасности и комплаенса на международных рынках, включая Европу», — сказал Иминь Лу (Yimin Lou), старший вице-президент и директор по продуктам Envision Energy. «Мы рассматриваем сертификат не как пункт назначения, а как основу для постоянного совершенствования. Мы будем продолжать внедрять кибербезопасность на протяжении всего жизненного цикла наших технологий, систем и услуг, создавая большую устойчивость и прочное доверие для наших клиентов».

«Энергетический переход ускоряет оцифровку критически важной энергетической инфраструктуры, делая кибербезопасность все более важным элементом доверия к технологиям, которые ее питают. Сертификат Envision Energy IEC 62443-3-3 SL2 представляет собой еще один шаг к решению проблемы кибербезопасности на уровне системы, дополняя возможности безопасности, уже установленные для ее основных компонентов управления. Независимая проверка на соответствие международно признанным стандартам может помочь укрепить уверенность в безопасности и надежности инфраструктуры ветроэнергетики», — сказал Фрэнк Л. Блеймбергер (Frank L. Blaimberger), вице-президент направления по глобальным инновациям в области цифровых решений комплаенса и подключаемых систем компании TÜV SÜD.

Компания Envision Energy, мировой лидер в области экологически чистых технологий, запустила в производство морскую ветроэнергетическую установку следующего поколения EN-252/16.7, разработанную для работы в условиях сильного ветра и адаптированную к требованиям международного рынка морской ветроэнергетики. Новая установка номинальной мощностью 16,7 МВт оснащена высокоэффективным ротором и интегрированной силовой передачей и рассчитана на повышение выработки энергии и надежности, а также увеличение окупаемости инвестиций в проект (ROI).

EN-252/16.7 создана на базе проверенной платформы Envision Model Z и опирается на более чем десятилетний опыт компании в разработке и эксплуатации морских ветроэнергетических установок. Платформа Model Z эксплуатируется с 2023 года, а накопленные в ходе ее эксплуатации данные и инженерный опыт послужили основой для разработки морских ветроэнергетических установок следующего поколения. Международная версия EN-252/16.7 оснащена высокоэффективным ротором, специально адаптированным для европейского рынка, и проходит комплексную валидацию на уровне отдельных компонентов и системы в целом. Турбина сочетает высокую единичную мощность с технологиями ключевых компонентов собственной вертикально интегрированной разработки и производства, передовыми функциями безопасности и поддержки энергосистемы, а также мониторингом на протяжении всего жизненного цикла на основе ИИ с помощью системы Galileo от Envision.

Кристиан Шримпф (Christian Schrimpf), исполнительный вице-президент Envision Energy по морской ветроэнергетике, заявил: «Следующий этап развития морской ветроэнергетики заключается не просто в увеличении размеров и мощности турбины. Подлинная ценность масштабирования определяется тем, насколько эффективно оно позволяет увеличить выработку электроэнергии, повысить надежность и улучшить экономические показатели на протяжении всего жизненного цикла проекта. В EN-252/16.7 мы объединили эти возможности, чтобы помочь клиентам в долгосрочной перспективе получать больше преимуществ от использования морской ветроэнергетики».

Более высокая производительность для повышения окупаемости инвестиций в проект (ROI)

С номинальной мощностью 16,7 МВт и отношением ометаемой площади ротора к мощности около 2,99 м2/кВт, установка EN-252/16,7 рассчитана на увеличение выработки электроэнергии за счет использования морских ветровых ресурсов в районах с высокими скоростями ветра. На морской ветроэлектростанции мощностью гигаваттного класса применение этой установки позволяет примерно на 1–2% увеличить годовую выработку электроэнергии и одновременно примерно на 10% сократить необходимое количество турбин по сравнению с представленными в настоящее время на рынке моделями, что — в зависимости от условий площадки и конфигурации проекта — может способствовать снижению приведенной стоимости электроэнергии (LCOE) примерно на 2–4%. При соответствующих условиях конкретной площадки мощность установки также может быть повышена, что создает дополнительный потенциал для сокращения количества ветроэнергетических установок и капитальных затрат проекта (CAPEX).

Проверенные инженерные решения для долговременной надежности

Надежность EN-252/16.7 подтверждается комплексной валидацией на уровне отдельных компонентов и системы в целом на собственных испытательных объектах Envision. Испытания включают в себя нагрузочные испытания системы силовой передачи и более 600 часов высокоускоренных ресурсных испытаний ее компонентов, что позволяет определить предельные режимы работы компонентов и характер их взаимодействия в сложных условиях эксплуатации.

Дополнительным фактором надежности служит вертикально интегрированный подход Envision к разработке и производству ключевых компонентов. Компания накопила опыт производства и эксплуатации около 12.000 редукторов, 12.000 комплектов коренных подшипников, 25.000 комплектов лопастей, 23.000 генераторов и 28.000 преобразователей.

Безопасность и устойчивость в экстремальных условиях

EN-252/16.7 рассчитана на безопасную и устойчивую эксплуатацию в сложных морских условиях, включая экстремальные ветровые явления, и выдерживает экстремальную скорость ветра со средним значением за 10 минут до 58,5 м/с и трехсекундные порывы скоростью до 82 м/с с периодом повторяемости 50 лет. Дополнительное повышение безопасности обеспечивается возможностью интеграции ветроэнергетической установки с системой накопления энергии. В сочетании с системой накопления энергии Envision BESS такое решение способно обеспечить длительное резервное электроснабжение для критически важного оборудования ветряной турбины и функций, связанных с безопасностью, при отсутствии внешнего сетевого питания, в том числе на этапе перед вводом в эксплуатацию, а также во время сильных штормов или тайфунов.

Кроме того, установка поддерживает сетеформирующее управление, автономный пуск без внешнего электроснабжения (black start) и устойчивую работу в условиях слабой сети и при повреждениях в энергосистеме. Функция автономной работы также обеспечивают непрерывное электроснабжение критически важных систем ветроэнергетической установки при нарушении штатной поддержки со стороны энергосистемы, повышая устойчивость не только к экстремальным погодным явлениям, но и к нарушениям энергоснабжения и эксплуатации.

Оптимизация жизненного цикла с помощью ИИ

Системе Galileo на базе ИИ от Envision способствует повышению эксплуатационной надежности EN-252/16.7, обеспечивая более раннее выявление неисправностей и переход к более проактивному техническому обслуживанию на протяжении всего жизненного цикла установки. С 2020 года система Galileo применяется в коммерческой эксплуатации более чем на 20.000 ветроэнергетических установок, используя более 30 функциональных моделей для мониторинга ключевых компонентов и критических видов отказов и, в зависимости от условий, формирует предупреждения о возможных неисправностях приблизительно за один-шесть месяцев до их возникновения.

Более раннее выявление неисправностей позволяет своевременно планировать техническое обслуживание, сокращая потребность во внеплановых вмешательствах и эксплуатационные затраты на протяжении жизненного цикла (OPEX). Установка также оснащена интерфейсом для интеграции с системами ИИ, предусматривающими возможность дальнейшей модернизации и развития интеллектуальных функций управления ветроэнергетической установкой.

Sceye, американская аэрокосмическая и материаловедческая компания, занимающаяся созданием высотных платформенных систем (HAPS) для стратосферной инфраструктуры, сегодня объявила о первой в мире демонстрации стратосферного лазерного слежения. Демонстрация была частью исторического месячного полета ST1 компании Sceye и проводилась SoftBank Corp. в сотрудничестве с университетом Hitotsubashi University и институтом National Institute of Polar Research (NIPR), при этом Sceye участвовала в данной демонстрации, предоставив свою платформу HAPS. Целью демонстрации было исследование способов установки оптического оборудования беспроводной связи на платформе HAPS Sceye, а также сбор данных для реализации будущей оптической беспроводной связи между спутниками, HAPS и землей.

NIPR спроектировал угловой кубический отражатель (CCR) для установки на HAPS, а SoftBank разработала блок отражателя, включающий CCR. Sceye установила CCR и отправила его в первый в истории полет HAPS над Японией. Для наземного оборудования команда построила компактную портативную лазерную дальномерную систему, способную отслеживать HAPS, на основе «Omni-SLR», компактной спутниковой лазерной дальномерной системы, разработанной университетом Hitotsubashi. 

Используя угловой кубический отражатель, установленный на HAPS от Sceye, и компактную портативную лазерную дальномерную систему, развернутую на земле, команда направляла лазерные импульсы на платформу, когда она работала в стратосфере. Система успешно выполнила отслеживание HAPS от Sceye в режиме реального времени и непрерывно принимала лазерные сигналы, отраженные обратно на землю.

«Данная демонстрация показывает, чего можно добиться при создании надежного слоя инфраструктуры в стратосфере», — сказал Миккель Вестергаард Франдсен (Mikkel Vestergaard Frandsen), основатель и генеральный директор Sceye. «Во время одной миссии наш первый испытательный полет обеспечивал возможность подключения напрямую к устройствам, периферийные вычисления, связь с беспилотными летательными аппаратами, а теперь и первую в мире демонстрацию лазерной дальнометрии. Возможность подключения земли, стратосферы и космоса через оптические линии связи может коренным образом изменить то, как информация безопасно перемещается по всему миру, и Sceye гордится тем, что может предоставить платформу, помогающую сделать это будущее реальным».

Возможность обнаружения и отслеживания движущейся HAPS с помощью высоконаправленного лазерного луча является важным шагом на пути к оптической беспроводной связи будущего. Полученные данные, включая затухание света при прохождении через атмосферу между землей и стратосферой, помогут определить эксплуатационные требования к технологии оптической связи, которая будет устанавливаться и эксплуатироваться на HAPS Sceye.

Оптическая беспроводная связь становится технологией следующего поколения для высокоскоростных, высокопроизводительных внеземных сетей, соединяющих спутники, HAPS и наземную инфраструктуру. Области применения включают быструю передачу данных наблюдения за Землей, возможности подключения в недостаточно обслуживаемых районах, восстановление связи после стихийных бедствий и межконтинентальные сетевые линии с низкой задержкой.

«Отслеживать HAPS с земли с помощью высоконаправленного лазера — это как пытаться держать лазерную указку в центре движущейся монеты на расстоянии десяти миль через атмосферу, которая постоянно смещает луч», — сказал Джонни Труонг (Johnny Truong), технический директор Sceye. «Система должна была установить местоположение платформы, точно направить каждый лазерный импульс к ней и непрерывно принимать отраженные сигналы в том же самом месте на земле, в то время, как HAPS перемещалась в стратосфере. Успешное выполнение этой задачи демонстрирует точность, необходимую для построения оптической связи будущего между землей, стратосферой и космосом».

Демонстрация была выполнена в рамках недавнего полета платформы Sceye ST1, которая стартовала 9 августа из Нью-Мексико и преодолела расстояние почти в 30 000 км (туда-обратно) в стратосфере в Японию и назад. Миссия длилась 30 дней и включала работу над Японией в течение более семи дней. При нахождении платформы над Японией Sceye и SoftBank доказали возможность прямого подключения к немодифицированным устройствам через базовую сеть SoftBank, включая обмен текстовыми сообщениями, голосовые вызовы, доступ в Интернет и трансляцию видео. Тестирование также включало экстренную связь, связь на основе HAPS с беспилотными летательными аппаратами и периферийные вычисления, выполняемые непосредственно на борту платформы.