В не слишком отдаленном будущем, личный транспорт будет в совершенно иной форме, чем сегодня. Когда еще больше людей станет приезжать в городские центры, общественный транспорт станет еще более важным, но как автомобиль сможет вписаться в переполненные мегаполисы? Toyota в настоящее время тестирует свой электромобиль i-ROAD в Гренобле, Франция, чтобы увидеть, как их новый трехколесный автомобиль сможет интегрироваться с общественным транспортом, чтобы уменьшить пробки на дорогах.

Toyota объявила о планах по созданию новой системы городского транспорта, назвав ее Ha:mo. Этот проект в городе Гренобле включает в себя 70 компактных электрических транспортных средств, в том числе электроцикл i-ROAD.

Как это работает?

i-ROAD будет использоваться в в качестве транспортного средства «последнего километра», которое поможет пользователям добраться до конца их места назначения после того как они воспользовались общественным транспортом (например, поездом). Основная идея состоит в обеспечении жителей пригородной зоны — гибкой и комфортной ездой, в последние несколько километров их пути.

«Это будет выглядеть так как будто вы берете велосипед на прокат, только в случае с этим ультра-компактным трехколесным электромобилем все буде гораздо проще, вам не придется самим крутить педали».

Это не первый раз, когда мы слышим идею «последнего километра», которая идеально подходит для городских центров, в которых не хватает пространства для комфортной парковки и свободной езды. Вместо того, чтобы загромождать окрестности улицы транспортными средствами, эти маленькие автомобили станут частью совместной программы, которая будет снижать потребность для жителей городов в использовании своего собственного транспорта. В Toyota Motor Corporation считают, что система Ha:mo уменьшит заторы на дорогах и сократит выбросы парниковых газов в городах.

Программа просуществует в течение трех лет. Тем кто примет в ней участие, использование
i-ROAD обойдется от 3 до 19 евро, чтобы взять его на срок до четырех часов. В компании нечего не говорят, будет ли проведена программа в других городах, но она представляет собой конкурента для других популярных программ по обмену автомобилем, таких как Zipcar.

Первоисточник: Toyota