Сколько времени нужно, чтобы зарядить полностью разряженную аккумуляторную батарею автомобиля? На сегодняшний день для Chevy Volt ответ очевиден, это 4 часа с гнездом 240 вольт, для Nissan Leaf требуется 8 часов. Согласитесь, что не совсем радужная перспектива для электрокара, учесть что придется не только много времени потратить на очередь к заправочной станции, но еще больше времени ожидать зарядки аккумулятора своего автомобиля. Но! просвет кажется наметился. 

Согласно докладу в последнем издании научного журналах Advanced Materials, группа ученых в Наньянском технологическом университете из Сингапура, по существу, повторно изобрели батарею. Их новый литий-ионный аккумулятор можно заряжать до 70 процентов всего за две минуты, что позволяет электромобилю заряжаться до 20 раз быстрее, чем сегодняшние современные батареи представленные в автомобилях. К тому же, новый аккумулятор имеет срок службы до 10 000 циклов зарядки, что в 20 раз больше, чем у нынешних 500 циклов сегодняшних батарей.

Как они это сделали? Это звучит обманчиво просто, согласно из пресс-материалов опубликованных университетской командой. Исследователи заменили обычный графит используемый в стандартных литий-ионных батареях с гелем, изготовленного из диоксида титана, на недорогой и банальный материал, используемый в пищевых добавках и солнцезащитных кремах.

Реальный фокус в том, что исследователи нашли способ превратить частицы диоксида титана в нанотрубки в 1000 раз тоньше, чем диаметр человеческого волоса. Нанотрубки радикально ускоряют химические реакции в батарее, в результате чего она быстрее заряжается по времени.

Новая технология также позволяет повысить долговечность батареи. Благодаря этой новой технологии, можно сэкономить десятки тысяч долларов на стоимости и замены батареи в течение всего срока службы самого автомобиля. Инновационный подход к зарядке является не только направленным на электрические транспортные средства, новая литий-ионная технология может быть применена в более мелких батареях для бытовой электроники.